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Las motos superdeportivas parecían ajenas a la ofensiva de motos de origen chino que vive Europa desde hace unos años. Sin embargo, los fabricantes chinos ya no se conforman con scooter o trail para el carnet A2, y han empezado a asaltar Europa con motos deportivas que ofrecen mucho a un precio realmente competitivo. Es el caso de la moto protagonista del día, una superdeportiva tricilíndrica, con 95 CV, 12.000 rpm y un precio ya no muy infer

El desembarco de las marcas de motos chinas en Europa es una realidad incontestable. Aunque hasta ahora parecían limitarse a segmentos como las scooter o las motos de baja cilindrada, existen ya motos maxi-trail de origen chino como la Voge 900DSX o la Morbidelli T1002VX. La ofensiva china llega ahora a un nuevo segmento, con una moto superdeportiva que tiene un claro objetivo: ser la peor pesadilla de la Yamaha R9 y reventar el mercado con una