Con 95 CV, tres cilindros y 196 kilos, esta superdeportiva china a precio de scooter romperá el mercado
El desembarco de las marcas de motos chinas en Europa es una realidad incontestable. Aunque hasta ahora parecían limitarse a segmentos como las scooter o las motos de baja cilindrada, existen ya motos maxi-trail de origen chino como la Voge 900DSX o la Morbidelli T1002VX. La ofensiva china llega ahora a un nuevo segmento, con una moto superdeportiva que tiene un claro objetivo: ser la peor pesadilla de la Yamaha R9 y reventar el mercado con una