Aunque faltan casi dos meses para que de comienzo la edición 69 del Salón de Milán, Honda ha decidido mostrar ‘algunas de sus cartas’ antes de tiempo. La firma japonesa ha estado trabajando en un nuevo motor de cilindrada media de 700 centímetros cúbicos, cuatro tiempos y dos cilindros en línea a 62º.
El propulsor tiene varias características a destacar. La primera es que está diseñado para ofrecer un consumo eficiente. Según estimaciones de Honda, la cifra podría alcanzar los 27 kilómetros recorridos por litro de combustible. Eso es algo por encima de los 3L/100km, una cifra muy respetable hablando en esta cilindrada. Esto puede suponer una mejora del 40% sobre otros modelos de su clase.
¿Doble embrague o manual de 6 marchas?
La siguiente novedad es una transmisión de doble embrague (DCT) de segunda generación (el primer propulsor de doble embrague para motos lo diseñó Honda y se incorporó en la VFR1200F) que ha sido mejorado en cuestiones de peso y se han añadido funciones que optimizan el cambio de marcha dependiendo del modo de conducción escogido y del entorno en el que circulemos.
Este motor no es sólo automático. Se podrá elegir una versión manual de seis velocidades. Además, la firma japonesa ha añadido que tres motos serán presentadas montando este novísimo propulsor. Una de ellas ha sido desvelada: se trata de la Honda Integra, un maxi scooter del que poco se sabe pero con una línea sólida y moderna.
Menos gases, menos vibraciones
Al motor se le han incorporado elementos para mejorar ciertos aspectos. Por ejemplo, se han incorporado tecnologías que ayuda a reducir la fricción y mejorar el consumo, se le ha incorporado una capa de resina a los pistones y se han utilizado materiales de aluminio. El sistema de escape tiene una tecnología purificadora de gases que mejoran las emisiones y junto a la inyección electrónica el motor emite casi la mitad que los estándares europeos.
Las otras dos motos que incorporarían este moderno propulsor son aún un misterio. ¿Será una naked, una moto rutera, una deportiva u otro estilo? Hagan sus apuestas.
Fuente: Honda
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