Hace unos años los coches solo funcionaban como un medio de transporte. Ahora cada vez se acercan más a aquellas películas donde los coches interactuaban con su alrededor y con el pasajero, una tecnología futura que solo era eso, ficción de lo que podría llegar algún día. Cada vez más nos acercamos más a esa visión, a menudo escuchamos temas como coches eléctricos, híbridos, sensores de movimiento, cuentakilómetros proyectado en el parabrisas, coches que aparcan solos…
Una empresa llamada Pentadrive con un software informático, presta un servicio que va más allá de lo que es tener un PC en un coche. Su objetivo es favorecer y mejorar las condiciones de trabajo y seguridad de los usuarios en la que su vida es la carretera, tanto a nivel particular, como transportistas de personas o mercancías.
Además, el sistema se basa en la utilización de elementos tipo y fácilmente localizables en el mercado, por lo que el comprador no se verá obligado a aceptar los elementos de una marca concreta. Elementos como, un PC específico con un sistema operativo Windows, Ipad, tablet, Ipod, antena GPS estándar…
Y además de GPS, geolocalización e interacción con el exterior
Además de ofrecer un GPS integrado, permite la interacción de datos con una unidad central, datos relacionados con la conducción, situación geográfica, tiempo de conducción (tacógrafo completo), velocidad, aceleración longitudinal y lateral, consumo, temperatura exterior, humedad exterior… En tal caso de que no existiera conexión de internet mediante un moden móvil (Wifi/Gprs), el sistema almacena dicha información y entonces sería posible hacer tethering (usar la conexión de un móvil, tablet para descargarla).
A primera vista parece orientado a nivel de empresas de transportistas, servicios de urgencia, fuerzas policiales, quienes emitirán datos a la central en tiempo real para no solo saber donde se encuentra su vehículo, sino conocer los parámetros de conducción de ese vehículo, agresiva, responsable, eficiente y garantizar un mínimo tiempo de respuesta …
Engañados estábamos, pues el particular tendrá un completo centro multimedia en el que tiene todo a mano, GPS, música, películas, todo sin tener que ir metiendo y sacando discos, todo recogido en una pantalla. Para los profesionales de transporte, además del sistema de seguimiento del vehículo GPS y el centro multimedia para ratos muertos tendrá una comunicación bidireccional vehículo-base.
Además, cuando el conductor descanse, el sistema se encarga de vídeo vigilar el vehículo, pudiendo transmitir en tiempo real a la central lo que está ocurriendo en el mismo, gracias a la colocación de una cámara en el vehículo, dicho vídeo puede ser retransmitido también en directo o en diferido, pues mientras el vehículo circula, se va grabando su conducción. Como las autoridades han permitido la instalación de detectores de radar, el sistema, gracias a la posible instalación de un detector activo, puede transmitir al resto de los usuarios la ubicación de los radares móviles y fijos, puntos negros, parámetros del consumo del vehículo, los transmite y permite compararlos respecto a otros vehículos o conductores.
Todo esto para la rutina diaria de estos conductores que además de sus maratonianas jornadas tendrán un espacio para el ocio, y que mejor forma que con un reproductor de archivos musicales, películas y radio por Internet.Desde el punto de vista de un usuario, tiene o todas las ventajas o pocas, si eres un friki a la hora de saber todo sobre tu coche es un sistema genial, pero si por lo contrario, tu interés por la información extrema es poca, puede que no le llegues a sacar todo el partido. Por lo contrario, a nivel empresa, es una herramienta muy útil.
Vemos los precios, que van desde el software que ronda los 452 € (con PC de procesador D520, dos gigas de memoria RAM y una pantalla Lilliput táctil, aunque puede utilizarse un Ipad, tablet…) y si adquieres el equipo completo ( con sensores, cámara y lector Obd ) con unos 1500 € con instalación y el IVA incluido en los dos casos. Para rematar, puede tener incorporado internet en cualquiera de las dos opciones por el precio de 30 €/ mes aproximadamente). ¡Uy!A la hora de pasar la ITV no habrá problemas, ni tampoco cuando el coche esté en garantía pues no modifica nada del coche, es una radio por otra, nada más.
Fuente: Pentadrive a través de José Luis Valle: cmadrid@pentadrive.com
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