Con motivo del lanzamiento del nuevo Renault Twingo, la marca francesa ha establecido acuerdos con el fabricante de equipos multimedia para automóviles Oxygen Audio para ofrecer una solución completa y asequible para aquellos que dispongan de un iPhone. Y es que desde Renault han entendido que la vida de sus clientes gira, cada vez más, en torno a un smarthphone que en última instancia les puede ofrecer multitud de servicios más allá de las llamadas tales como navegación por satélite, música o incluso el propio ordenador de a bordo.
Básicamente se trata de un dock o interfaz que utiliza como pantalla nuestro propio iPhone sirviendo de nexo de unión entre nuestro vehículo y el famoso avanzado teléfono móvil de Apple. Una aplicación específica se encarga por su parte de ofrecer las nuevas funciones asociadas a nuestro Renault Twingo.
Sin duda es un avance interesante y completo que va más allá de los navegadores semi-integrados TomTom que habíamos visto como ganaban popularidad en los últimos años.
Personalmente me parece todo un acierto que ganen terreno los dispositivos de este tipo, prácticos a la par que económicos. Concretamente el producto de Oxygen para Renault Twingo tendrá un coste que apenas superará los 200€, incluyéndose probablemente en algunos niveles de acabado (fuera de España dado que aquí únicamente existirá un acabado básico denominado Emotion) y en ediciones especiales y limitadas.
El mayor defecto de esta tecnología sería su dependencia de un producto concreto como es el iPhone de Apple, por muy popular que sea. Hubiera sido de agradecer una plataforma mucho más versátil y compatible con smartphones Android y Windows, aunque aquí la problemática hubiera sido la de los diferentes conectores y formatos que emplea cada fabricante para sus productos.
Por otro lado dada la posición del conector del equipo Oxygen (muy bajo, detrás de la palanca de cambios y por debajo de los controles del equipo de aire acondicionado) es de suponer que el uso del sistema de navegación será eminentemente acústico, puesto que no se me antoja demasiado práctico como para seguir las indicaciones visuales que se muestren sobre la pantalla desviando la vista de la carretera.
Fuente: Renault
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