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Parrot amplía su gama de car-audio basada en Android con 3 nuevos modelos

Parrot está apostando de manera considerable por su gama de equipos multimedia para automoción, basados en la popular plataforma propiedad de Google, Android. Por ello, tras el primer modelo de esta gama conocida como Asteroid, la marca francesa ha decidido ampliar la familia con motivo de la feria de electrónica de consumo, CES 2012. La nueva gama apuesta por una diversificación de la familia, de cara a dar cabida a los productos más demandados en el panorama del car-audio actual.

Hasta el momento, el Parrot Asteroid se trataba del único modelo dentro de la gama basado en Android. Pero con la llegada de estos tres nuevos integrantes: Parrot Asteroid CK, Parrot Asteroid Nav y Parrot Asteroid 2DIN. Serán cuatro los modelos entre los que podremos elegir para actualizar el sistema de car-audio de nuestro coche. Si las características del primer modelo ya eran bastante atractivas, Parrot ha asegurado que los nuevos miembros ofrecerán mejoras sustanciales e importantes novedades.

Parrot Asteroid CK

El escalón inferior de la gama pasa por un dispositivo con pantalla a color de 3.2 pulgadas movido gracias al sistema Android, requisito indispensable dentro de la gama. A diferencia del primer dispositivo Asteroid, este nuevo modelo se trata de un aparato que puede ubicarse donde sea necesario, esto quiere decir que se trata de una evolución de los manos libres convencionales.

Sus especificaciones son las esperadas en cualquier manos libres conocido, pero añade posibilidad de conexión a internet mediante modem USB o Bluetooth enlazado con nuestro teléfono móvil. Además ofrece funciones tales como: geolocalización, reproducción de música en streaming y radio digital, lectura por puerto USB y ranura SD, Bluetooth con AD2P, etc. Un modelo de acceso básico, pero no tan básico como cabría esperar.

Parrot Asteroid Nav

Como bien se puede intuir por su descriptivo nombre, el protagonismo de este modelo intermedio de la gama Asteroid recae en su función de navegador. A las características descritas anteriormente sumamos la posibilidad de contar con un sistema de navegación GPS conectado en todo momento a internet, ya sea vía wifi, bluetooth o modem USB. Gracias a este abanico de posibilidades, podemos acceder a detalles como los precios del combustible, estado del tráfico y climatología.

Pero obviamente el aumento de capacidades no es la única diferencia respecto al dispositivo más básico. Para adecuar el dispositivo a unas mejores prestaciones, nada mejor que recurrir a un aumento en la diagonal de la pantalla a color. Para este dispositivo de montaje externo contamos con un panel de 5 pulgadas con funcionalidad táctil y control remoto a distancia.

Parrot Asteroid 2DIN

Para completar la nueva apuesta basada en Android, Parrot echa el resto en su dispositivo de gama alta. Su nombre hace clara referencia a la necesidad de disponer de un doble espacio en medida DIN para su instalación. Los más destacable del Asteroid 2 DIN es su pantalla capacitiva táctil con 6.2 pulgadas a todo color.

Gracias a sus múltiples opciones, incluida la tienda de aplicaciones, el buque insignia de la gama Asteroid permite una reproducción multimedia con soporte para la mayoría de formatos actuales. Además, la zona posterior alberga hasta cuatro puertos USB, ranura SD y puertos de entrada y salida de vídeo. De este modo podremos reproducir cualquier fuente externa ya sea, una cámara trasera de aparcamiento, consolas portátiles, tarjetas de memoria, llaves USB o dispositivos Apple soportados.

Más allá de la presentación realizada por la marca y las principales características de cada uno de los productos, se desconocen más datos de manera oficial. Ni precios finales, ni fechas de llegada a los distintos mercados han sido confirmados por el fabricante francés, aunque previsiblemente, no habrá que esperar mucho más allá del primer trimestre de este año para poder conocer el coste de cada uno de los nuevos integrantes de la gama Asteroid

Fuente: engadget.com
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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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