Ya es definitivo, y este es el aspecto final de uno de los eléctricos más esperados en el panorama actual, el Renault ZOE. A partir de este momento puedes dirigirte a la página web de Renault para realizar tu reserva, sabiendo que el precio de compra más asequible comenzará en los 14.700 €, ayudas y subvenciones incluidas, y sin contar con el pago mensual de la cuota correspondiente al alquiler de sus baterías.
Una cuota fijada en un mínimo de 79 € mensuales si escogemos la opción de 12.500 Km/año y un contrato de alquiler de 36 meses. Por lo tanto nos encontramos con un producto global muy interesante si nos centramos en su concepto de vehículo compacto eléctrico. Además, junto a la presentación en primicia mundial del nuevo ZOE, la marca francesa ha mostrado las capacidades de su sistema de carga rápida capaz de restaurar su autonomía completa en tan solo 30 minutos.
Un vehículo interesante más allá de su propulsión
Pero el Renault ZOE esconde más novedades más allá de su interesante sistema de recarga rápida y un diseño bastante fiel al prototipo original. Nos sumergimos en su interior para descubrir un habitáculo de corte bastante modernista, protagonizado por el diseño de una peculiar consola donde se ubica la famosa tablet de 7 pulgadas R-Link. Un elemento que equipará el ZOE en primer lugar, pero que poco a poco irá formando parte del equipamiento de otros modelos de la gama Renault.
El apartado técnico gira en torno a un propulsor eléctrico de 88 CV de potencia y 220 Nm de par disponibles desde 0 revoluciones. La velocidad máxima queda establecida en 135 Km/h, mientras que el dato más importante recae en unos magníficos 210 kilómetros de autonomía máxima. Queda por conocer cual será la autonomía real del Renault ZOE según las condiciones de uso, aunque la firma francesa apunta a que la homologación de la autonomía se ha realizado bajo las condiciones del ciclo NEDC.
Una novedad importante en el Renault ZOE, y que cada vez lo es más en los vehículos eléctricos, es el sistema de climatización. El ZOE instala un novedoso sistema que basa su funcionamiento en un doble sentido del circuito de refrigeración posibilitando un reducido consumo comparado con otros sistemas similares. Gracias a este sistema, Renault habla de una importante reducción del consumo energético, sobre todo en los momentos donde se demanda un incremento en la temperatura del habitáculo.
Renault ZOE: desde 14.700 €, hasta 16.500 €
Entre las posibilidades de equipamiento que podemos encontrar en el Renault ZOE, destaca uno como obligado elemento de seguridad. Este se denomina como «Z.E. Voice» y responde al empleo de un sistema de alerta para peatones cuando el vehículo se encuentra en funcionamiento. Gracias a un altavoz ubicado en el exterior del habitáculo y a una interfaz de configuración donde poder seleccionar hasta 3 tipos de sonidos diferentes, el pasar desapercibido para los viandantes será mucho más complicado a los mandos del ZOE.
En el apartado referente a nivel de equipamiento, el Renault ZOE ofrecerá tres terminaciones diferentes con sus respectivas tarifas de compra, siempre independientes al alquiler que se contrate para sus baterías. La versión de acceso a la gama partirá con la terminación «Life» con un precio de 14.700 €, después se situarán los niveles «Zen» e «Intense» con un precio final de 16.500 €.
Las diferencias de equipamiento según versiones abarcarán desde el sistema sonido premium firmado por Arkamys, la instalación de llantas de aleación en medidas de 16″, selección del tipo de ambiente, interfaz multimedia R-Link… Una buena muestra de las pretensiones que ha depositado Renault en este compacto eléctrico para conquistar el mercado.
La apuesta eléctrica más arriesgada de Renault
Con la presentación del Renault ZOE, la marca francesa ha querido mostrar sus puntos fuertes en distintos aspectos dentro de un mismo vehículo. Por un lado encontramos un diseño que rompe de manera tajante con las últimas, y muy criticadas por cierto, reglas de diseño exterior. En otro apartado arroja un órdago a los más recelosos de los vehículos eléctricos, pues con el sistema de recarga rápida y ese plus de autonomía ofrece un muy buen argumento de ventas.
Por último nos quedamos con una tarifa final que partiendo desde unos nada desorbitados 14.700 €, al transcurrir los 3 primeros años de contrato tan solo habremos depositado 2844 € en concepto de alquiler. Parece que Renault tiene muy claro el cómo y el cuándo de la propulsión eléctrica, y este nuevo Renault ZOE es una buena muestra de que la francesa pretende ir a por todas.
Sin embargo aún quedan cuestiones en el aire para este Renault ZOE. Una de las mayores preguntas será el precio de ubicar uno de estos sistemas de recarga rápida en nuestro domicilio, porque si este no existe, deberemos de recurrir a un poste de recarga convencional para enfrentarnos a una espera de hasta 9 horas para completar sus 210 kilómetros de autonomía.
Fuente: Renault
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