Car2go, este es el nombre que recibe la iniciativa de car-sharing que está llevado a cabo el Grupo Daimler con el apoyo de Europcar. Una iniciativa que está poblando importantes núcleos urbanos de grandes ciudades ofreciendo una alternativa de transporte muy interesante. Berlín ha sido la última ciudad en unirse a la lista donde está disponible el servicio, y además ha saltado a la palestra con la mayor flota de vehículos disponibles, un total de 1.000 Smart ForTwo disponibles en un área aproximada de 250 Km2.
Este tipo de iniciativas de car-sharing se están desarrollando a lo largo del mundo de manera notable, mostrando las ventajas de contar con un vehículo personal en el centro de una ciudad, pero sin por ello tener que asumir más incovenientes que la tarifa asociada al servicio de alquiler. Car2go es una empresa filial del Grupo Daimler que actualmente encabeza las propuestas de este tipo a lo largo del globo, haciendo gala de una presencia del servicio en 12 capitales entre EE.UU. y Europa.
Uno de los compromisos del servicio es fomentar la conciencia con el medio ambiente, por ello Car2go pretende añadir numerosas ventajas en el uso conjunto del car-sharing y el transporte público, la obtención de premios mediante la evaluación de nuestro estilo de conducción y aumentando y sustituyendo las flotas actuales de Smart con motor a combustión por las variantes de la misma marca propulsadas eléctricamente.
A la hora de evaluar las ventajas a nivel de usuario de este tipo de servicios, pronto observamos que en las ciudades donde se encuentra disponible este tipo de flotas, el aparcamiento y el nivel de contaminación repelen de manera drástica el uso de nuestro automóvil. Es por ello que la suscripción y demanda de estos servicios suele ser tan sonada, superando en muchas veces las propias posibilidades que oferta el servicio. Casos como el de Autolib en Francia ponen de manifiesto la necesidad del car-sharing por parte de los ciudadanos en una gran urbe.
Los precios fijados hacen del sistema Car2go un servicio muy interesante, siempre y cuando no hablemos de un uso diario, sino de una prestación casual para según que motivos y economías. El registro en el servicio comienza por 9,90 €, después la tarificación se establecerá en plazos de 24 horas por 39 €, que se reduce a 12,90 € si escogemos su uso por horas. Encontrando en la tarificación por minutos la mayor desventaja ya que esta se realizará en 0,09 € si el coche está aparcado, o 0,29 € si el vehículo está en funcionamiento.
Sin embargo no hemos de olvidar que Car2go añade en el precio final de su alquiler: seguro obligatorio, aparcamiento en lugares públicos, y la posibilidad de dejar el vehículo en cualquiera de los lugares habilitados para el servicio. Las cifras que arrojan estos servicios están ahí, Berlín ya cuenta con más de 2.000 suscriptores en una semana, y parece que el contar con un vehículo de alquiler solo para las ocasiones de estricta necesidad puede ser algo muy común en un espacio breve de tiempo. Cada vez más las ciudades priorizarán este tipo de servicios en detrimento del vehículo propio, por lo que habrá que familiarizarse con el car-sharing más pronto que tarde.
Fuente: Daimler | Car2go
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