La FIA ha confirmado que la Formula E, similar a la Formula 1 pero con monoplazas eléctricos, tendrá su primer campeonato en el año 2014. Esta apuesta será un campeonato paralelo a todas las disciplinas bajo el abanico de la FIA y pretende convertirse en un referente tecnológico y principal laboratorio de pruebas para que las marcas desarrollen la propulsión eléctrica a baterías.
Todavía quedan ciertas lagunas e interrogantes en el aire sobre factores concretos como duración de la carrera, reglamentación a nivel técnico o equipos participantes. Por el momento se ha dado a conocer que McLaren podría estar muy interesada en desarrollar y competir con un monoplaza en la Formula E, y es aquí donde la Formula E puede encontrar su empujón final para materializarse en un verdadero campeonato y no en una idea de futuro que se pierda a lo largo del tiempo.
Los monoplazas serán eléctricos a baterías y habrá hasta 20 participantes
El apartado técnico será el principal atractivo ya que por el momento se ha dado vía libre para que los equipos y desarrolladores puedan dejar volar su imaginación. Una parte clave será que los monoplazas deberán ser eléctricos a baterías, por lo que para una verdadera carrera de velocidad estos coches deberán o bien cambiar de baterías o bien cambiar de coche durante la carrera.
Todas las miradas se centran ahora en el Formulec EF01, un monoplaza francés diseñado por y para una competición de este tipo capaz de alcanzar los 260 Km/h, con un 0-100 Km/h en 3 segundos y una autonomía que rondaría los 25 minutos dando el máximo de sus prestaciones. En cuanto a rendimiento, la categoría más similar sería la Formula 3, por lo que hablaríamos de un campeonato bastante interesante y que contaría con un alto nivel de prestaciones para el disfrute del público.
La Formula E se desarrollará en circuitos urbanos
El calendario todavía está buscando sus emplazamientos finales, por ahora el único escenario que ha sonado con notoriedad ha sido la ciudad de Rio de Janeiro, Brasil. Un apunte importante es que el objetivo de esta nueva categoría es correr en entornos urbanos, alejándose de los tradicionales circuitos para ofrecer mayor espectáculo e interés para el público.
Por el momento son todo grandes planes y expectativas para la creación de la Formula E, el interés de McLaren no hace sino otra cosa que reforzar la confianza de que este campeonato se haga realidad. Habrá que estar atentos a la evolución del reglamento y especificaciones técnicas para poder ver este laboratorio disfrazado de comeptición corriendo en las calles de medio mundo. La única pega por el momento será excluir sistemas de pila de combustible u otros sistemas relacionados en un campeonato que podría fomentar diferentes modos de entender la propulsión eléctrica.
Fuente: Reuters
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