Hace ya algunos días, la pizzería Domino’s adquirió para su establecimiento en Swindon, Inglaterra, un par de Renault Twizys como vehículos de reparto. Desde Tecmovia nos preguntamos si esta idea podría extenderse a más establecimientos de este tipo, en función de las ventajas e inconvenientes que aporta este vehículo en concreto.
En principio, un cuadriciclo eléctrico constituye un vehículo urbano difícil de superar. Su facilidad de manejo, bajo coste de mantenimiento, nulo nivel de emisiones, posibilidad de conducción sin carnet y una seguridad y protección muy por encima de las que ofrece una moto, lo sitúan en clara ventaja frente a un scooter. En la otra cara de la moneda, encontramos un precio cinco veces superior a una moto mínima y un elevado coste mensual por el alquiler de baterías. ¿Será una cuestión de imagen la que inclina la balanza?
Empezando por los costes no sería fácil amortizar los casi 6.000€ que separan a un Renault Twizy (desde 7.220€) y un scooter de 50cc y prestaciones similares, que podría rondar los 1.300€. De hecho, aunque la electricidad fuese gratis, simplemente con el coste coste mensual por alquiler de baterías de 64€/mes (para hacer 15.000 km/año) ya daríamos de beber holgadamente a un scooter de 50cc que recorriese la misma distancia.
Por supuesto que el Twizy ofrece importante ventajas, como son la circulación silenciosa en las noches de reparto, un nivel de seguridad y protección meteorológica muy superior para el conductor, una superior capacidad de carga con respecto al cofre de un scooter, y un coste energético por kilómetro (que no total, como hemos visto) inferior. Además, el Twizy no contamina mientras circula.
Aún así y al margen del coste, no todo lo demás son ventajas para el Twizy, puesto que incluso siendo muy pequeño y maniobrable, no alcanza la facilidad de aparcamiento de un scooter, no es capaz de circular entre coches para saltarse los atascos (tal vez lo mejor para una moto de reparto) y nos exigirá una toma de corriente en el exterior de la pizzería, accesible para el vehículo.
Como conclusión, cabe pensar que los responsables de Domino’s han visto en el Twizy un medio adecuado para situar su logotipo y pasearlo por las calles de Swindon, proyectando una sensación de compromiso medioambiental y empresa moderna y dinámica, valores previsiblemente asociados con este simpático vehículo.
No deja de ser una buena razón, pero económicamente no tienen por dónde atacar a un scooter.
Fuente: Newspress
En Tecmovia: Renault Twizy, la electricidad así, sí tiene sentido | Empleando el Renault Twizy para realizar recorridos turísticos por Europa
