General Motors acudirá al Salón del Automóvil de Ginebra con el Chevrolet Spark EV como uno de sus principales escaparates, haciendo oficial que el urbano eléctrico finalmente también llegará al mercado europeo durante 2014. Con este vehículo eléctrico a baterías, Chevrolet apostará por un mercado, el europeo, más lógico dado el concepto técnico y posicionamiento en el mercado de esta alternativa en propulsión.
General Motors ha revelado que será en 2014 cuando comiences las ventas del Chevrolet Spark EV en Europa, aunque por el momento, sólo ha confirmado que las ventas se realizarán en mercados específicos. Este movimiento por seguro se llevará a cabo apostando por países donde realmente a su llegada exista un mercado real para la venta de vehículo eléctricos como éste. Hablar de si llegará a España o no es una incógnita, más aún cuando nada apunta a que en un año cambie el panorama en cuanto a movilidad eléctrica a nivel nacional.
El segmento B se hace eléctrico en Europa
El precio es otro de los interrogantes que figuran en cuanto a la llegada del Chevrolet Spark EV en Europa. Haciendo una comparación sobre precios, teniendo en cuenta que en USA después de ayudas puede adquirirse por alrededor de 20.000 €, en Europa dicha cifra podría verse incrementada por el menor o nulo apoyo en ayudas y por un sobrecoste derivado de la apuesta comercial en el viejo continente. Dicho de otro modo, parece extraño que el Chevrolet Spark EV pueda estar disponible en un margen de precios inferior a 27.000 € – 29.000 €. Dicho queda que hablamos de especulación.
Otro dato que aún queda por confirmar por parte de General Motors no es otro que la autonomía que, a día de hoy, sigue sin hacerse oficial un registro por parte de su sistema de propulsión eléctrica. Podría ser Ginebra el emplazamiento escogida para remarcar un valor que todos los rumores sitúan en torno a los 150-180 kilómetros por cada carga completa en su acumulador de 20 kWh.
Entre sus características más representativas encontramos la posibilidad de realizar cargas rápidas (80%) en 20 minutos, un propulsor eléctrico con 130 CV y un par de ¡542! Nm y un interior completamente renovado que incluye dos pantallas LCD de 7 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento Chevrolet MyLink y el panel de instrumentos donde se nos brindará toda la información sobre el funcionamiento del vehículo.
Su concepción como vehículo eléctrico para el segmento B, convierten al Chevrolet Spark EV en un candidato muy serio para rivalizar en ventas con el Renault ZOE que será lanzado durante el segundo trimestre de este año. Sin duda hablamos de la primera comparativa que podrá llevarse a cabo entre eléctricos en Europa, algo que por seguro beneficiará al mercado y a la tecnología.
Fuente: NewsPress
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