Desde Burgos, España, encontramos este peculiar vehículo urbano destinado a las grandes urbes masificadas donde la propulsión con mínimas y emisiones y el máximo aprovechamiento del espacio disponible son principales factores de compra. Su principal característica más allá de diseño y enfoque, es la posibilidad de ser plegado para ocupar el mínimo espacio en aparcamientos.
Gracias a su sistema de plegado eléctrico, el Casple Podadera permite modificar su longitud máxima normal desde los 2,30 metros, lo cual ya apunta a un tamaño muy reducido, hasta los 1,90 metros que ocupará cuando termine el proceso de plegado. Este sistema recuerda ineludiblemente al vehículo Hiriko que fue uno de los primeros diseños en emplear esta solución como principal característica para facilitar su uso en entornos urbanos.
Casple Podadera: ocupando sólo 1,9 m de aparcamiento
El Casple Podadera es por el momento un diseño que tan sólo recibe la etiqueta de concept, funcional, pero en formato prototipo a la espera de conseguir el salto definitivo como vehículo de producción. Su propulsión es eléctrica a baterías sobre el tren delantero y ofrece una autonomía máxima de 130 kilómetros con cada recarga completa y permite una velocidad máxima es de 110 Km/h.
Según los artífices de este prototipo, el Casple Podadera permite el uso de diferentes sistemas de propulsión como una solución de cara a ofrecer un mayor abanico de posibles usos de este vehículo llamado a ser un solución de movilidad. De este modo, además de la propulsión eléctrica a baterías, también sería posible contar con pequeño propulsor convencional y un sistema híbrido derivado del mismo propulsor convencional.
Por tamaño, prestaciones y posibilidades hablamos de un vehículo diseñado por y para ciudades donde el transporte unipersonal se está revelando como una de las fórmulas más capaces para mantener la concentración de población en los núcleos. Su tamaño plegado representa una medida inferior a vehículos como el Smart o el Renault Twizy, llegando a significar casi que una tercera parte del espacio necesario para un vehículo compacto del segmento C.
Fuente: AutoblogGreen | Podadera
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