Discolor Tyre es una herramienta que pretende alertar de forma llamativa sobre el desgaste de los neumáticos mediante el recubrimiento encubierto de una capa del compuesto teñida de un color fácilmente perceptible. Con la adopción de este sistema de sencillo reconocimiento, el desgaste del neumático no sólo sería más fácilmente identificable por el usuario, sino que permitiría conocer a las autoridades aquellos vehículos que circulan con neumáticos con demasiados kilómetros a sus espaldas.
El excesivo desgaste de los neumáticos y el gesto de restar a importancia a este hecho es uno de los factores más peligrosos que podemos encontrar en el vehículo a la hora de hablar de seguridad. Por muy innovadoras que sean las tecnologías de frenado, control o predicción, si el desgaste de nuestros neumáticos o la calidad del mismo es deficiente, la seguridad ha quedado comprometida sin lugar a dudas.
Un concepto sencillo de fácil aplicación
A menudo, los conductores suelen caer en el error de otorgar una mayor importancia a los sistemas de frenado y dirección que al propio neumático que, finalmente, es el verdadero punto de unión con el asfalto. Si existe cualquier defecto en el neumático, cualquier acción realzada sobre frenos o dirección podrá no encontrar una respuesta en el vehículo por falta de un elemento de agarre capaz de transmitir nuestras órdenes con absoluta precisión.
Este concepto ha sido diseñado con una vida útil en torno a los 20.000 kilómetros, momento el cual aparecería claramente visible la banda de caucho teñida que alerta sobre el desgaste excesivo del neumático.
Además, esta medida también permitiría conocer de un sólo vistazo cual es el estado de nuestro esquema de suspensiones, pues mediante la aparición de zonas coloreadas en la capa que aún se mantiene oscura el neumático, se podría identificar defectos en los ángulos de alineación de las ruedas. Este aspecto sumaría un importante aliado a la hora de identificar problemas ocultos en la alineación de nuestros vehículos que a menudo sólo permiten su conocimiento una vez el desgaste anómalo del neumático es evidente.
Fuente: Autoguide
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