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¿Contará el Lamborghini Urus con una mecánica híbrida plug-in?

Lamborghini podría estrenar en los próximos años tecnología híbrida. No, no se espera que sea el Lamborghini Aventador o el sucesor del Lamborghini Gallardo quien cuenten con esta tecnología, sino que parece que el encargado de estrenar las mecánicas híbridas en la firma de Sant’Agata Bolognese será el Lamborghini Urus, el SUV de Lamborghini.

Tras haber dicho un no por ahora a la tecnología híbrida, parece que en un futuro las cosas cambiarán y el Lamborghini Urus contará con una mecánica híbrida. Algo por otra parte lógico. Porsche con el Porsche Cayenne ya ofrece una alternativa así y teniendo un Lamborghini SUV, ¿por qué no una mecánica híbrida en la gama?

Desde Motortrend nos advierten de que la llegada del Lamborghini Urus de producción, por ahora el modelo que hemos conocido se trata de la versión conceptual que la marca nos mostró con motivo del Salón de Pekín de 2012, podría estar próxima a ser confirmada. Una confirmación que traería consigo la llegada de una versión híbrida de este SUV.

El nuevo SUV de Lamborghini llegaría compartiendo plataforma con la próxima generación del Audi Q7, plataforma que según los rumores estaría acompañada por un bloque V8 sobrealimentado que en compañía de la mecánica eléctrica entregaría un total de 670 caballos. La mecánica eléctrica sería de tipo plug-in, por lo que podemos esperar del Lamborghini Urus la posibilidad de contar con cierta autonomía, un corto trayecto interurbano, en modo totalmente eléctrico.

Por ahora Lamborghini parece estar preparándonos una sorpresa para el próximo Salón de Ginebra de la que por ahora no nos ha desvelado demasiados detalles. Tiene bastante lógica si llega a producción el Lamborghini Urus pensar en una versión híbrida plug-in. Lamborghini ha dicho que No por ahora a los híbridos, pero parece que en el futuro aparece un quizás con bastantes posibilidades de convertirse en sí.

Fuente: Motortrend
En Tecmovia: Lamborghini dice no a la tecnología híbrida… por ahora| El Bentley EXP 9 F contará con una mecánica híbrida enchufable

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

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