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Volar-e: el deportivo eléctrico español con 1.080 CV se presentará el 28 de Febrero

Applus IDIADA ha confirmado que, el proyecto de deportivo eléctrico realizado bajo concurso de la Comisión Europea conocido como Volar-e, será presentado al público en su versión final en el circuito de Cataluña el próxima día 28 de Febrero de 2013. Será un prototipo completamente funcional que mostrará al público las posibilidades de de un vehículo eléctrico con una potencia máxima de 1.080 CV.

Sus prestaciones prometen no dejar indiferente a nadie a sabiendas de que el concept Volar-e contará con un esquema de propulsión eléctrica con cuatro motores independientes que ofrecerán tracción total a las cuatro ruedas de forma permanente. Las cifras hablan por sí solas: 1.080 CV de potencia máxima y 1.500 Nm de par máximo para cada una de las ruedas

Volar-e: 1.080 CV, 6.000 Nm y diseñado y fabricado en España

No cabe la menor duda de que hablamos de un superdeprotivo que, bajo su hándicap de vehículo eléctrico a baterías, será capaz de ridiculizar a los productos de mayor renombre con mecánicas gasolina que igualen o superen la potencia máxima ofrecida por el Volar-e.

El acumulador con una capacidad de 38 kWh entregados a una tensión de 640 Voltios, permitirá al Volar-e conseguir registros de aceleración más que interesantes teniendo en cuenta el papel que desarrollará la electrónica para dosificar los ¡6.000 Nm! de par que podrán ser transmitidos al asfalto. El Volar-e emplea 3,4 segundos para realizar el 0-100 Km/h, 6,5 segundos para ejecutar el 0-200 Km/h y 12,1 segundos para alcanzar la meta de los 300 Km/h.

Podrá restaurar sus 38 kWh en apenas 15 minutos gracias a un cargador de 140 kW

El Volar-e instala un cargador compatible recarga rápida en corriente continúa a más de 140 kW de potencia, una solución que permite al superdeportivo eléctrico restaurar sus 38 kWh de capacidad en apenas 15 minutos.

Los planes de Appplus Idiada una vez sea presentado el Volar-e al público no han sido desvelados. La posibilidad de ver este prototipo en el mercado es remota teniendo en cuenta el nivel tecnológico aplicado en el desarrollo. La Comisión Europea pretendía contar con un vehículo capaz de eliminar de una sola pasada cualquier prejuicio sobre los vehículos eléctricos, y por bien seguro que ver en funcionamiento el Volar-e sobre circuito será un tratamiento de choque capaz de convencer a los más escépticos.

Fuente: Facebook Applus Idiada
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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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