Ford ha comenzado a fabricar el Ford Focus eléctrico en suelo europeo, se trata del primer movimiento para que el primer eléctrico de Ford en llegar a Europa se convierta en toda una realidad. Ha sido en SAARLOUIS, Alemania, donde Ford ha dado el pistoletazo de salida la producción de esta variante eléctrica derivada del modelo compacto de la marca. Precio y disponibilidad son aún un secreto, pero Ford pretende pisar fuerte en Europa.
El Ford Focus eléctrico representa un concepto completamente radical en la forma en la que hasta ahora se ha conocido la propulsión eléctrica a baterías como producto de mercado. Hasta el momento, vehículos como el Nissan Leaf han ofrecido un producto pensado 100% como vehículo eléctrico con todo lo que ello implica para lo bueno y para lo malo, Ford apuesta por ofrecer un eléctrico como parte de la gama de unos de sus modelos, el Ford Focus, pretendiendo acercar al cliente hacia un diseño, calidad y dinámica ya conocidos como modelo del segmento C.
El primer eléctrico de Ford en llegar a Europa
No cabe la menor duda de que la llegada del Ford Focus eléctrico supondrá un duro mazazo para el Nissan Leaf en 2014, pues a todas luces se muestra como un rival muy duro en todos los campos analizables. Comenzando con una visión de producto completamente diferente, los argumentos de Ford no pretenden quedarse ahí.
El propulsor eléctrico entrega una potencia de 125 CV y un par motor de 243 Nm. Sus baterías están fabricadas por el fabricante coreano LG Chemical y cuentan con 23 kWh para homologar una autonomía de 160 Km según ciclo EPA. El cargador interno instalado soporta potencias de 6,6 kW y ofrecerá compatibilidad de recarga con intensidades de hasta 32 Amperios en corriente alterna.
Según Ford, uno de los principales atractivos del sistema de gestión energética del Ford Focus eléctrico es su frenada regenerativa capaz de recuperar el 95% de la energía que sería desperdiciada mediante el uso de los frenos convencionales por fricción. A su vez, parte importante de la apuesta de Ford tiene que ver con el conjunto de aplicaciones y asistentes vía software que pretenden ser protagonistas en la futura apuesta en propulsión híbrida y eléctrica de Ford en Europa: SmartGauge Control, Brake Coach…
Fuente: Ford
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