Francia ha puesto en marcha un estudio a gran escala para analizar las posibilidades de la pila de combustible de Hidrógeno como alternativa en movilidad a nivel nacional. Se trata de un programa donde se pretende revelar el verdadero potencial de la pila de combustible de Hidrógeno tanto en su uso como combustible como en la oportunidad que ofrece esta tecnología para desarrollar un sistema de generación de energía renovable.
El punto crítico de este estudio tiene que ver con la convicción existente de que la pila de combustible de Hidrógeno podrá ser capaz de convivir con el vehículo eléctrico a baterías. Hablamos de una afirmación arriesgada en un momento donde ninguna de las tecnologías ha conseguido imponerse como una verdadera alternativa de futuro, por lo que Francia podría convertirse en el primer país en ofrecer una comparativa real de la posible convivencia entre tecnologías de propulsión.
Bajo la denominación «Mobility Hydrogen France», el estudio plantea que el vehículo eléctrico movido por pila de combustible de Hidrógeno podría ser una alternativa real competitiva en costes para el año 2030. La infraestructura de reabastecimiento de Hidrógeno es la pieza fundamental, una pieza que de hacerse realidad defendería la expansión del vehículo eléctrico bajo esta alternativa.
Un aspecto vital del impulso de la pila de combustible de Hidrógeno también tiene que ver con la oportunidad que representa a nivel industrial en la creación de un nuevo tejido empresarial en relación a la producción de Hidrógeno. A su vez, la expansión del Hidrógeno permitiría a la red eléctrica dar cobijo a las baterías de una forma más soportable apostando por la generación eléctrica renovable.
A finales de este mismo año 2013 se harán públicos los primero datos sobre el programa «Mobility Hydrogen France». La idea de convivencia y el análisis económico de un escenario como el planteado serán sin duda los puntos más interesantes para analizar.
Fuente: AutoblogGreen
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