Audi estrena denominación comercial para su gama de vehículos: Ultra. Bajo la nueva denominación Ultra, el fabricante de Ingolstadt propone un abanico de modelos más eficientes basados en paquetes específicos que consigan mejorar las cifras de consumos y emisiones de determinados modelos. El Audi A3 1.6 TDI Ultra será el primer modelo en recibir el nuevo apellido gracias a la homologación de un consumo de 3,2 l/100 Km.
Audi tilda a este Audi A3 1.6 TDI Ultra como el modelo más eficiente de su actual oferta, recordando a proyectos de pasado que como el Audi A2 buscaban ofrecer al mercado consumos muy cercanos a los 3 l/100 Km. Para Audi, la denominación Ultra se encuentra en un tercer escalón en su apuesta por la sostenibilidad tras las variantes e-tron y g-tron.
La fórmula Audi Ultra llega a los modelos de calle
La denominación Ultra llegará a la amplia mayoría de modelos del fabricante, apostando tanto por la inclusión en modelos gasolina (TFSI) como diésel (TDI). El uso del propulsor 1.6 TDI con 110 CV en el Audi A3 1.6 TDI Ultra se enmarca en la búsqueda de un propulsor capaz de ofrecer un correcto equilibrio entre prestaciones, 0-100 Km/h en 10,5 segundos, y consumos, con apenas 3,2 l/100 Km en carrocería de 3 y 5 puertas.
El fabricante alemán necesitaba en su gama una línea diferenciada de productos de bajo consumo desde hace tiempo, más por la denominación que por la mejora ofrecida. Versiones Clean Diésel y optimizaciones puntuales en diferentes modelos habían llevado a cabo la oferta de bajas emisiones que ahora defenderá la denominación Ultra en los nuevos modelos.
Las mejoras introducidas en el Audi A3 1.6 TDI Ultra corresponden a la inclusión de un nuevo paquete aerodinámico basado en el acabado S-Line, una reducción de la altura en 15 milímetros, nuevos neumáticos de muy baja resistencia a la rodadura y un nuevo cambio manual de seis relaciones con desarrollos específicos para esta variante Ultra del Audi A3. El precio del Audi A3 1.6 TDI ultra en el mercado alemán será de 25.200 €, no tardando en llegar al resto de mercados europeos.
Fuente: Audi
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