El punto de recarga BMW i Wallbox será uno de los principales argumentos por los que apostará la gama de modelos BMW i. El motivo no es otro que ofrecer a los compradores de los BMW i3 y BMW i8 la mejor opción de recarga para sus vehículos eléctricos, que además permitirán opciones de mejora a través de paquetes de servicios exclusivos ofertados por BMW bajo la denominación 360 Electric.
El primer territorio donde se podrán conocer las posibilidades de la alianza entre Schneider Electric y BMW i será Reino Unido. La oportunidad de negocio es innegable al convertirse BMW en la gestora de los puntos de recarga con diferentes opciones de personalización, mientras que la instalación de todos y cada uno de los BMW i Wallbox será a cargo de Schneider Electric.
BMW quiere formar parte de la infraestructura de recarga
La potencia máxima que serán capaces de ofrecer los puntos de recarga BMW i Wallbox será de 7,4 kW en Reino Unido, permitiendo realizar recargas completas de las baterías del BMW i3 en 4 horas, necesitando 3 horas para efectuar recargas hasta el 80% del total.
Una parte muy importante de la apuesta de BMW i por la infraestructura de recarga doméstica en Reino Unido tiene que ver con la actual cobertura que brinda el Gobierno británico para hacerse con un punto de recarga en el hogar. La ayuda que ofrece el Gobierno de Reino Unido supone eliminar el 75% del coste de instalar un punto de recarga doméstico, lo cual deja el precio final de optar por el BMW i Wallbox en unos atractivos 365€.
Los objetivos revelados por BMW dibujan una apuesta muy similar en el resto de países europeos, aunque todo apunta a que la falta de condiciones ventajosas sí existen en Reino Unido dificulten que el BMW i Wallbox tenga el mismo éxito en todos los países. BMW parece tener muy claro que su apuesta por el vehículo eléctrico no solo compete al automóvil en sí, sino que la infraestructura de recarga será un foco muy importante en las inversiones del constructor alemán.
Fuente: BMW
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