Saluda al Audi Sport quattro concept, la nueva visión del Audi Sport quattro original que sentó las bases de la leyenda de quattro gmbh como filial de Audi hace exactamente 30 años. Hablamos de un prototipo basado en una nueva plataforma respecto de todo lo conocido en formato conceptual y que ahora además instala un nuevo sistema de propulsión híbrida enchufable capaz de desarrollar 700 CV.
El Audi Sport quattro concept ofrece un consumo medio de 2,5 l/100 Km y unas emisiones de CO2 de tan sólo 59 gramos por kilómetro recorrido. El esquema de propulsión cuenta con una mecánica 4.0 TFSI V8 con 560 CV, un propulsor eléctrico de 150 CV y un cambio automático por convertidor de par con 8 relaciones que se encarga de distribuir el par motor máximo de 800 Nm entre las cuatro ruedas motrices.
Audi Sport quattro concept: 2,5 l/100 Km y 3,7 segundos para el 0-100 Km/h
La condición de híbrido enchufable del Audi Sport quattro concept permite al prototipo gozar de una autonomía de 50 kilómetro en modo 100% eléctrico. La baterías instaladas son de iones de Litio y poseen una capacidad de 14,1 kWh. El Audi Sport quattro concept ofrece tres programas de funcionamiento: EV Mode, Hybrid Mode y Sport Mode.
En el modo EV, el Audi Sport quattro concept dispone de toda la capacidad del propulsor eléctrico con 150 CV de potencia y 400 Nm de par. Al seleccionar el funcionamiento híbrido, los 560 CV del propulsor gasolina cobran vida y se nutre de los datos del sistema de navegación y de nuestro perfil de conducción para conseguir la máxima eficiencia durante la conducción. Además, Audi ha dotado al propulsor 4.0 TFSI V8 de las tecnologías Stop&Start y Audi Cylinder On Demand para la desactivación de cilindros.
Al seleccionar el modo Sport, la gestión de la planta híbrida del Audi Sport quattro concept ofrece al conductor un 0-100 Km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 305 Km/h. El peso final del nuevo Audi Sport quattro concept es de 1.850 kilogramos, destacando en esta cifra que Audi no ha hecho uso excesivo de polímeros reforzados como cabría esperar más allá de techo, capó y diversos paneles, Acero de alta resistencia y Aluminio son los grandes protagonistas en este prototipo
Fuente: Audi
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