Volkswagen nos descubre el arsenal tecnológico que pretende lanzar al mercado en un futuro muy próximo. Se trata de una apuesta a gran escala para multiplicar las posibilidades de la seguridad activa a través de mejores protocolos de comunicación y un especial avance en las aplicaciones de detección perimétrica. De este modo, seguridad, comunicación y confort son los aspectos más favorecidos por esta nueva apuesta del fabricante alemán.
Las tendencias de la industria en general son aplicables a Volkswagen y al resto de marcas pertenecientes al grupo, sin embargo Volkswagen prefiere mirar a más corto plazo descubriéndonos los verdaderos focos de atención en estos momentos para los más modelos más próximos en llegar al mercado. Se puede decir que la idea de predicción es la tónica dominante entre los nuevos avances en seguridad activa, pero ciertamente hay nuevas e interesantes aplicaciones como un sistema para controlar el entorno de un remolque asociado a nuestro vehículos.
Volkswagen apuesta de lleno por evolucionar la seguridad activa
La comunicación Cart-to-X o Car2Car es la piedra angular de los nuevos avances en seguridad activa gracias a un control sobre el ecosistema que nos rodea. El intercambio de información en tiempo real permite al vehículo conocer cualquier incidencia mucho antes de que llegamos a la zona donde se ha producido cualquier tipo de percance. Así se puede entender como la predicción de posibles situaciones de riesgo conlleva a una alerta prematura, e incluso a una reestructuración de nuestro trayecto, para evitar cualquier eventualidad.
Un ejemplo de este concepto de predicción lo encontramos en la idea de alerta de freno inteligente a través de la comunicación entre vehículos y vehículos e infraestructuras. Así, en una situación de caravana con un alto número de vehículos implicados, en el mismo momento en el que primer vehículo efectúa una frenada de emergencia por cualquier motivo, todos los vehículos posteriores recibirán una alerta de esta situación para prevenir el choque en cadena.
Otra tecnología de actual desarrollo es la incorporación de una función totalmente autónoma capaz de detectar la falta de atención e incluso sueño, procediendo a tomar el control del vehículo apartándonos a una zona segura de la carretera si el conductor no responde a las alertas llevadas a cabo por el vehículo tras reconocer el peligro. Al hilo de esta función, también será posible que un sistema de proyección LED nos dibuje en la carretera el carril por el que circular en caso de que la falta de visibilidad o la calidad del asfalto no sean suficientes para reconocer el carril.
Más y nuevas funciones para eliminar los errores humanos
Sirviéndose de los múltiples sensores y cámaras de vídeo del vehículo y de las infraestructuras, Volkswagen también planea eliminar los riesgos inherentes a llevar un remolque. Riesgos que surgen por la falta de control real sobre el remolque que actúa a merced de las acciones del vehículo donde va acoplado. Volkswagen tiene lista una tecnología que nos permite conocer todos los parámetros del remolque adherido al vehículo como es el ángulo de giro de éste.
Para concluir, Volkswagen presenta la tecnología Park Assist 3.0 con reconocimiento de espacio de aparcamiento en batería y en línea, funciones automáticas para aparcar, detección de objetos y frenada de emergencia y una función en desarrollo de aparcamiento remoto a través de dispositivos inteligentes
Fuente: Volkswagen
En Tecmovia: Volvo presenta sus últimas innovaciones en seguridad y conducción autónoma [Laboratorio Tecmovia] | Ford Electronic Brake Light, no más frenazos imprevistos [Laboratorio Tecmovia]
