Esta semana propusimos un nuevo debate en Twitter sobre cómo la tecnología puede ayudar a mejorar el tráfico en las ciudades a través del hashtag #MovilidadCiudades. Son muchas las soluciones que surgen cada nuevo día para paliar los efectos de la congestión en el tráfico rodado, pero a la postre son pocas las que a la práctica consiguen ofrecer ventajas reales por múltiples motivos.
Aspectos como el coche conectado, el rediseño del automóvil como sistema de movilidad o la integración de fórmulas de transporte mixtas tienen en común el uso de tecnologías de última generación para ofrecer nuevos y mejores usos. Múltiples soluciones y todas válidas surgen en este debate sobre la movilidad en las ciudades.
Comienza el debate #MovilidadCiudades
Un ejemplo claro del aporte de la tecnología en el tráfico del día a día es la implantación de sistemas de información sobre el tráfico en tiempo real. Una herramienta cada vez más útil para cualquier desplazamiento.
Los planificadores de ruta y tráfico de Google y @TomTomSpain cara a cara. #MovilidadCiudades Ver captura: pic.twitter.com/pgnZOXuXUd
— Diariomotor (@diariomotor) diciembre 11, 2013
Situaciones actuales como la registrada por nuestro compañero Sergio Álvarez en Irán. Una ilustración que puede tomarse en cualquier momento donde la congestión es el signo común en el día a día.
La situación actual en muchos países del mundo es así. Teherán (Irán), una tarde cualquiera. #MovilidadCiudades pic.twitter.com/WkRn9Qc9or
— Sergio Álvarez (@sergioalvarez88) diciembre 11, 2013
Ejemplo claros de la introducción de la tecnología en la mejora del tráfico. Soluciones como TomTom Traffic analizadas en Tecmovia con motivo de la prueba del TomTom GO 500.
@JuanmaNuevo @davidvillarreal @TomTomSpain todo en tiempo real y ofreciendo alternativas http://t.co/836ihW48i4 #MovilidadCiudades
— David Clavero D. (@ClaveroD) diciembre 11, 2013
Siguiendo con el debate sobre cómo las aplicaciones de tráfico y mapas se han integrado en nuestra vida, recordamos la reciente visita a las instalaciones de TomTom para conocer cómo se confeccionan estas soluciones.
@diariomotor @TomTomSpain Este tipo de tecnología es la que tiene que rescatarnos a corto plazo #MovilidadCiudades
— David García Artés (@davidgartes) diciembre 11, 2013
Así, el debate sigue añadiendo participantes y se suman consejos e iniciativas. El aprovechamiento del vehículo como verdadero sistema de transporte social es algo que la tecnología también está facilitando.
#debateDiariomotor #MovilidadCiudades Paciencia, prudencia y sentido común: los mejores aliados del conductor urbano. ¡Lléval@s de copiloto!
— Alicia G. (@aLiCiA_iTa) diciembre 11, 2013
Teletrabajo, un tema candente que gracias a las facilidades de la tecnología no es solo posible, sino que comienza a destacar como solución a muchos problemas ligados a la necesidad de espacio físico donde desempeñar tu oficio. Cada vez más puestos de trabajo consiguen conciliar oficina y hogar con un importante ahorro para empresa y trabajador.
#movilidadciudades Yo empezaría por flexibilizar horarios laborales y fomentar el trabajo desde casa. Porque salir y volver todos al tiempo?
— Rocio Jurado Torres (@juradoro) diciembre 11, 2013
Llegamos al punto crítico del transporte público y su adecuación. Una tarea harto difícil de llevar a buen puerto para no dinamitar la esencia del transporte público como fórmula de primer interés en los núcleos urbanos.
La clave es 1dimensionamiento óptimo del transporte tanto público como privado.Prevenir atascos via GPS es crucial #MovilidadCiudades
— Juanma Nuevo (@JuanmaNuevo) diciembre 11, 2013
Una mirada al futuro que nos presentan fabricantes, diseñadores y estadísticas de crecimiento.
Nostalgia del futuro: las ciudades en 2030 http://t.co/m0d3SevTtR #MovilidadCiudades pic.twitter.com/L2z8EoB58W
— Tecmovia (@Tecmovia) diciembre 11, 2013
Más soluciones, no siempre al gusto de todos pero sí con el objetivo de paliar los efectos del crecimiento del parque móvil en las grandes ciudades.
Si subir la gasolina tiene efectos secundarios, ¿qué opináis de los peajes por circular por la ciudad? http://t.co/gbQ2hix5HA
— Diariomotor (@diariomotor) diciembre 11, 2013
Y para despedir este debate nos quedamos con el estudio sobre el Peak Car, ese momento en el que cada vez se recorrerán menos kilómetros por persona y año en coche privado. Servicios para compartir transporte y soluciones mixtas integradas tomarán el relevo apoyándose en una tecnología madura y repleta de servicios.
Peak car: ¿El principio del fin de la era del automóvil? http://t.co/jffRMwvTf4 #MovilidadCiudades
— Tecmovia (@Tecmovia) diciembre 11, 2013
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