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¿Ha conseguido Nissan el final definitivo del coche sucio?

Nissan acaba de presentar un importante avance en lo que a tratamiento de carrocerías se refiere. Con la idea de eliminar la ardua tarea de tener siempre limpio el exterior de nuestro coche, Nissan ha desarrollando una tecnología capaz de repeler literalmente suciedad, polvo y agua.

La pintura hidrofóbica y oleofóbica desarrollada por Nissan consigue evitar que las moléculas de agentes externos queden adheridas a la superficie tratada. Las primeras pruebas experimentales se han llevado a cabo haciendo uso de un Nissan Note como sujeto de pruebas. El objetivo perseguido por Nissan con respecto a estos ensayos está en estudiar la posibilidad de ofrecer esta nueva pintura como producto de post-venta.

El limpiar se va a acabar… según Nissan

Nissan habla de esta tecnología como un futuro producto vendible como servicio post-venta en sus concesionarios

Nissan habla todavía en términos experimentales sobre la tecnología sin dar demasiados detalles de las posibilidades reales del recubrimiento y su compatibilidad con diferentes superficies, acero y plástico en este caso. La tecnología recibe el nombre Ultra-Ever Dry® y es propiedad de la firma UltraTech International Inc®.

A partir de la presentación del Nissan Note experimental tratado con esta tecnología para conseguir evitar para siempre tener que volver a lavar el vehículo, la firma nipona ha confirmado que en breve comenzará un progama de pruebas de cara a comprobar las posibilidades reales de la tecnología enfrentándola a diferentes escenarios y condiciones climatológicas para así obtener resultados que permitan a la firma estudiar una futura comercialización.

La idea perseguida por Nissan no es precisamente nueva entre los fabricantes automovilísticos, si bien hasta la fecha ningún constructor ha conseguido llevar hasta la producción en serie una tecnología lo suficientemente capaz como para cumplir la idea que ahora nos propone Nissan en estos momentos.

Fuente: Nissan
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David Clavero

David Clavero comenzó a trabajar en Diariomotor en agosto de 2011, iniciando así una trayectoria que le ha permitido profesionalizar sus dos grandes pasiones, que son el automovilismo y la tecnología en todas y cada una de sus facetas. Seguir leyendo...

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