Si quieres escuchar el V8 del Radical RXC Spyder gritar a 10.500 rpm, sólo tienes que presionar play

El Radical RXC Spyder es un monoplaza prácticamente de competición. La empresa fabricante admite que es lo más cercano a una experiencia LMP de competición, con un tren de rodaje deportivo de altas prestaciones, cuyo corazón es un 2.9 V8 con cigüeñal flat-plane, cuyas dos culatas proceden de una Suzuki Hayabusa. Su potencia es de unos demoledores 450 CV, con un peso de apenas 900 kilogramos. Su sonido es impresionante, con un aullido metálico, sólo interrumpido por los cambios de marcha de sus 7 velocidades secuenciales.