Ya está en el mercado europeo la renovación del Kia Picanto en la que se han pulido pequeños aspectos de diseño para hacerlo más atractivo manteniendo los demás aspectos que lo definen como un pequeño urbanita destinado a los trayectos menos duros.
No se conocen el precio para España del nuevo Picanto pero seguramente seguirán la línea de los precios en el país galo. Así, la opción menos potente alcanzará los 7.990 € (motor 1.0i de 61 Cv) para aumentar hasta los 8.990 € en la versión 1.1i de 66 Cv (para el acabo LX). En comparación con los del modelo actual y si se sigue esta tendencia, el Picanto mantendría los precios relativamente estables. Con ello, la versión diésel 1.1 CRDI de 75 Cv se mantendría también como la más cara con un precio de entre los 9.690 y los 10.690 €.
Evidentemente estos precios variarán según los acabados (LX o EX) que se escojan, además de que probablemente se repita la opción de la caja de cambios automática para la versión 1.1i de 66 Cv. Tanto esta modalidad como con la caja de cambios manual de 5 velocidades se obtienen consumos muy reducidos, cercanos a los 5.8 l/100 km en consumo medio para los propulsores gasolina.
Si hay una novedad para el equipamiento opcional es sin duda la parte multimedia. Kia ofrece para su remodelado mini la opción de conectores jack para reproductores MP3, conexión para iPod y Bluetooth. Una opción que puede interesar a un público joven de bajo presupuesto y que le interese más el tema musical.
Comparaciones con modelos similares:
- Renault Twingo. Los precios son bastante parejos en la versión base, ofreciendo el pequeño francés menos potencia de partida aunque sí más opciones hacia arriba hasta alcanzar los 101 Cv. El equipamiento en seguridad parece, a simple vista, más amplio en el Twingo y, sin embargo, el interior y el salpicadero se muestran más clásicos y sobrios en el Kia que en el Renault.
- Peugeot 107. En este caso el precio juega en contra del modelo francés puesto que la versión base alcanza ya los 8.550 € con el propulsor 1.0 gasolina de 60 Cv. En cambio, ofrece un equipamiento más amplio que comprende hasta el control de estabilidad que no está disponible en el Picanto.
- Hyundai i10. A falta de conocer los precios del renovado “Atos”, el pequeño coreano ofrece los mismos motores más potentes para ambos combustibles del Picanto y, a mayores, incluye un equipamiento mucho más variado. Por otra parte, siendo de longitud similar el i10 cuenta con más espacio interior útil.
- Nissan Micra. Es algo más de 1.000 € más caro en principio pero ofrece propulsores a partir de los 80 Cv, más acabados con más variedad y sobre todo elementos opcionales de equipamiento muy valorados como el ordenador de a bordo.
Vía: autoblog.com
En Diariomotor: Kia Picanto 2008, pequeño lavado de cara
