Ford hará crecer en poco tiempo la oferta de motores diésel para dos de sus modelos, concretamente para el Mondeo y para el S-Max, además de añadir un nueva serie para ambos denominado Titanium S que aumenta la versión Titanium original con un mejorado diseño exterior e interior.
Tanto la berlina, en variante cinco puertas o familiar, como el monvolumen se beneficiarán de esta nueva versión Titanium S, que incluye una completa remodelación del diseño exterior con un frontal y una trasera ligeramente cambiados, unas nuevas llantas de aleación, una aumentada suspensión deportiva y un acabado mejorado en el interior. En éste último podemos ver piel marrón con costuras rojas desde los asientos hasta la palanca de cambios. Los interiores de las puertas concuerdan con el anterior marrón y rojo, añadiendo cromados y pequeñas inserciones en fibra de carbono.
A mayores y utilizando el paquete S Upgrade Pack, se pueden añadir una serie de elementos al acabado Titanium S de ambos modelos: faros bi-xenon, Alcantara para los asientos y pedales de aluminio.
El nuevo propulsor ha sido diseñado en colaboración con el grupo PSA y es un 2.2 TDCi Duratorq que ofrece 175 Cv y un par de 400 Nm. La máxima potencia y par lo entrega a 3.500 rpm y 1.750 rpm respectivamente, pudiéndose aumentar el par motor a 420 Nm a través del overboost. Este motor explota el common-rail de tercera generación y cumple con la normativa anticontaminación Euro IV gracias, entre otras cosas, al filtro de partículas diésel. La emisión contaminante de CO2 es de 165 y 176 gr/km respectivamente.
La gama de motores completa para ambos modelos:
Ford Mondeo
- 1.6i de 123 Cv
- 1.8 TDCi de 125 Cv
- 2.0 TDCi de 130 Cv
- 2.0 TDCi de 140 Cv
- 2.0i de 145 Cv
- 2.2 TDCi de 175 Cv
- 2.5i de 220 Cv
Ford S-Max
- 1.8 TDCi de 125 Cv
- 2.0 TDCi de 130 Cv
- 2.0 TDCi de 140 Cv
- 2.0i de 145 Cv
- 2.2 TDCi de 175 Cv
- 2.5i de 220 Cv
Vía: carscoop
En Diariomotor: Ford Mondeo 2007 | Precios del Ford Mondeo 2007 en España | Ford Focus S-Max
