El lanzamiento del nuevo Skoda Superb en España es inminente y ya conocemos los precios para los distintos acabados y motorizaciones. El nuevo buque insignia del fabricante checo apenas crece en tamaño respecto a su predecesor, pero gana en habitabilidad gracias al montaje transversal de su motor, soportado por un chasis formado a partir de otros miembros del grupo VAG: Volkswagen Passat y Skoda Octavia. Con el Superb, Skoda alcanza unos niveles de calidad desconocidos hasta la fecha, dignos de todo un Audi.
Sus generosas medidas: 4.838 mm de longitud, 1.817 mm de ancho y una altura de 1.462 mm lo colocan a la altura de vehículos premium como Audi A6 o Mercedes Clase E. En el momento de lanzamiento estará disponible con tres acabados diferentes: Comfort, Ambition y Elegance; así como tres diferentes motorizaciones: un 1.9 TDI de 105 CV, un 2.0 TDI de 140 CV y un 1.8 TSI de gasolina de 160 CV. En un futuro se ampliará la oferta con un 3.6 V6 FSI de 260 CV, un 2.0 TDI de 170 CV, un 1.4 TSI de 125 CV y una versión Greenline del 1.9 TDI.
Disponemos de los datos técnicos, consumos y emisiones de CO2 de las motorizaciones actuales y previstas del Skoda Superb:
Los motores TDI cuentan con filtro de partículas de serie, el 1.9 va únicamente asociado a tracción delantera y caja de cambios manual de cinco velocidades mientras que los 2.0 TDI pueden ir asociados a una caja manual de seis velocidades o a un DSG de doble embrague de 6 velocidades. Por su parte, los TSI equipan de serie una caja manual de seis velocidades y pueden equipar en opción la eficiente DSG de 7 relaciones. El tope de gama V6 sólo se ofrece con tracción integral 4Motion y DSG de seis velocidades.
El ESP es un elemento de serie en toda la gama, su inclusión es todo un acierto por parte de Skoda, todos los coches hoy en día deberían equiparlo de serie. El equipamiento puede llegar a equipar elementos destacados tales como tapicería de cuero, sistema de aparcamiento automático Park Assist, navegador, faros bi-xenón con iluminación adaptativa AFS, radio CD con entrada para MP3, sensor de presión de los neumáticos, ayuda al arranque en cuesta…
El amplio habitáculo del Superb gana en ergonomía y cuenta con numerosos huecos portaobjetos, así como un práctico porta paraguas en las puertas traseras. La practicidad ha sido un factor muy relevante en el desarrollo del vehículo, prueba de ello es su innovador portón del maletero Twin-door: puede convertir al Superb en un 4 puertas o en un 5 puertas. La capacidad del maletero es de 565 litros (1.670 litros abatiendo los asientos traseros).
La calidad y los materiales empleados suponen un salto cuántico respecto a la anterior generación de la berlina. El nuevo Superb supone todo un espaldarazo para Skoda y un rival a temer por sus rivales, nadie ofrece un paquete premium tan completo por tan poco dinero. Aunque está enfocado a otra clientela respecto a sus competidores en el grupo VAG, como Audi A6 o Volkswagen Passat, estoy seguro de que les robará parte del pastel.
Los precios en el momento del lanzamiento serán los siguientes:
*Todos los precios incluyen impuesto de matriculación y transporte hasta el concesionario.
Vía: Autofácil
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