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JE Design Seat Ibiza 6J, los primeros en preparar el nuevo Ibiza

Así es, ya existe una preparación para el recién salido del horno Seat Ibiza. No han pasado apenas dos semanas desde su lanzamiento oficial y el preparador alemán especializado en el grupo VAG ya dispone de un conjunto de modificaciones para el popular utilitario español. Aunque el kit completo está aún en desarrollo nos ofrecen varias modificaciones, sólamente estéticas.

Para acrecentar la deportividad del armónico Ibiza se han instalado unos nuevos paragolpes delanteros, claramente basados en los que el coche lleva de serie, pero más agresivos. El parachoques trasero incorpora una especie de difusor, pintado en el mismo color que la carrocería, que a pesar de resultar algo artificial a la vista, contribuye a dar la impresión de hallarnos ante un coche más bajo y deportivo, al igual que los faldones laterales.

JE Design Seat Ibiza 6J, los primeros en preparar el nuevo Ibiza

Pero es que realmente el Ibiza tiene menos altura libre al suelo ahora: JE Design han rebajado la suspensión en 50 mm. Ahora el Seat calza llantas de 17 y 18 pulgadas como las que veis en las imágenes, selecccionadas de entre la amplia oferta del preparador para las fotos oficiales. Como primera aproximación a las modificaciones para el Seat Ibiza no está mal, pero con un poco más de calma se pueden conseguir resultados espectaculares.

JE Design Seat Ibiza 6J, los primeros en preparar el nuevo Ibiza

Cuando el kit completo se halle a la venta, podremos equipar al Ibiza con elementos como puertas LSD, carrocería ensanchada y aumento de potencia para los motores TDI. El 1.4 de 80 CV ganará 25 CV, posicionándose en los 105 CV, los mismos que el 1.9 TDI de serie. El 1.9 ve aumentada su salida hasta los 130 CV, los mismos que el anterior Ibiza FR tenía en su versión alimentada por gasóleo.

JE Design Seat Ibiza 6J, los primeros en preparar el nuevo Ibiza

JE Design Seat Ibiza 6J, los primeros en preparar el nuevo Ibiza

Vía: World Car Fans

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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