El Volkswagen Polo que todavía se vende ha visto reducida su gama debido a la inminente llegada de su renovación con la nueva generación de este utilitario. Esta minoración de variantes sólo se dispone del cinco puertas, desaparece el Crosspolo más el Polo GTI y disminuyen todos los acabados hasta quedar solamente tres: United, Bluemotion y GT.
La base del utilitario sigue siendo la del acabado United que ha bajado de precio además para esta ocasión. Es el más accesible y actualmente se adjunta a los motores gasolina de 60 y 70 CV o a los motores diésel de 70 y 80 CV. Equipa ABS, cuatro airbags, llantas de aleación de 14”, molduras en el color de la carrocería, tapizado propio en tela, cierre centralizado con mando a distancia o radio CD con cuatro altavoces.
Las otras dos variantes que quedan disponibles son las del Bluemotion, el menos consumidor de la gama gracias a numerosos cambios aerodinámicos y un propulsor TDI de 80 CV afinado, y el acabado GT. Este último se puede asociar con los gasolina de 80 y 105 CV y los diésel de 80 y 100 CV. Incluye llantas de 15”, asientos con tapizado MAXIMA y reposabrazos, climatizador, ordenador de a bordo, faros antiniebla, radio CD-MP3 y retrovisores electro-térmicos entre otros elementos.
Estos son los precios completos del actual Polo, que pueda adquirirse por tan sólo 10.820 euros con el motor de gasolina de 60 CV y el acabado United:
Polo United 1.2 3 Cil. 60 CV, Manual – 10.820 euros
Volkswagen Polo United 1.4 80 CV, Manual – 12.540 euros
Volkswagen Polo United 1.4 80 CV, Tiptronic 6 vel – 14.500 euros
Volkswagen Polo United 1.4 TDI 70 CV, Manual – 13.180 euros
Volkswagen Polo United 1.4 TDI 80 CV, Manual – 13.900 euros
Volkswagen Polo GT 1.4 80 CV Manual -14.240 euros
Volkswagen Polo GT 1.6 105 CV Manual – 15.020 euros
Volkswagen Polo GT 1.4 TDI 80 CV Manual – 15.530 euros
Volkswagen Polo GT 1.9 TDI 100CV Manual – 16.850 euros
Volkswagen Polo BlueMotion 1.4 TDI 80 CV Manual – 16.910 euros
Con esta restructuración el actual Polo es mejor alternativa frente a rivales como su primo Seat Ibiza, el anterior a la actual generación que todavía permanece a la venta, como el Renault Clio Campus o como el “reaprovechamiento” realizado por la marca francesa Peugeot con su 206+.
Vía: Volkswagen
En Diariomotor: Volkswagen Polo 2009 | Volkswagen Polo United
