Audi comenzará a vender dentro de unos meses nuevas versiones de acceso para el Audi A4 Allroad y para el Audi Q5. Crossover familiar y SUV mediano compartirán un nuevo motor turbodiésel que hará que sus gamas tengan un precio más asequible. De momento no se han comunicado esos precios pero sí los datos.
La primera adquisición que reciben ambos es un motor 2.0 TDI common-rail de 143 CV, que se sitúa como el propulsor más ahorrador de ambas gamas por detrás del TDI de 170 CV. En el caso del “todocamino” basado en el A4, con este propulsor marca un consumo de 6.2 litros/100 km de media y está preparado para acelerar hasta los 100 km/h en 10.3 segundos hasta alcanzar los 200 km/h. Al igual que el resto de los A4 Allroad incorpora el cambio manual de seis marchas y la tracción quattro.
Este propulsor TDI en el Audi Q5 asegura que el SUV sólo gaste una media de 6.5 litros de gasóleo cada centenar de kilómetros aunque obviamente ofrece un recortado rendimiento: en 11.4 segundos el Q5 TDI acelera hasta los 100 km/h. Al igual que en el caso del A4 Allroad se ofrece, de momento, con el cambio manual y la tracción a las cuatro ruedas. Más adelante en ambos caso se podría incluir un cambio automático de doble embrague.
Exclusivamente para el Q5 se incorpora a su lista de motores un 2.0 TFSI de 180 CV, un potente motor de gasolina que puede entregar un par máximo de 320 Nm entre 1.500 y 3.900 rpm. Se confirma como el gasolina más económico a la larga en el Q5 puesto que en ciclo mixto consumo 8.4 litros/100 km. El Q5 equipado con este motor, que traduce su potencia a las cuatro ruedas a través de un cambio manual de seis marchas, acelera hasta los 100 km/h en 8.5 segundos.
Podemos hacernos una idea de su precio aproximado tomando en consideración los que han sido publicados para Alemania: Audi Q5 2.0 TFSI 180 CV por 36.800 euros, Audi Q5 2.0 TDI 143 CV por 36.500 euros y Audi A4 allroad 2.0 TDI 143 CV por 37.100 euros.
Vía: Audi
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