Nuevo BMW Serie 1, precios para España y equipamiento

El nuevo BMW Serie 1 todavía tardará en llegar a nuestro mercado. Mínimo hasta pasado el mes de septiembre, mes en el que se presentará en el Salón de Frankfurt. Pero para amenizar la espera de los que lo encuentran atractivo, BMW España ya ha publicado los precios y equipamiento disponbile para España, con la oferta de motores disponibles en nuestro mercado.

A partir de 25.950 euros se podrá optar tanto al BMW Serie 1 con motor gasolina o con motor diésel, en las variantes 116i y 116d. La diferencia de potencias está en 20 CV entre ambos modelos y la diferencia de consumos, sobre el papel, está en algo más de 1 l/100 km, por lo que habrá que hacer cuentas para ver que nos sale más rentable: 20 CV más o un consumo mucho más contenido.

Nuevo BMW Serie 1

Lo mismo sucede en el siguiente escalón de precios (que no de potencias). La decisión entre gasolina o diésel estará justificada en si queremos potencia o si queremos eficiencia (toma pareado…). Los BMW 118i y BMW 118d comparten prácticamente el mismo precio, 27.950 euros y 27.250 euros, pero no se pueden comparar tampoco como el modelo inmediatamente anterior. La diferencia de potencias no permite equiparalos justificadamente.

Son casi 30 CV de diferencia a favor del gasolina, lo que se traduce en una diferencia de consumos de casi 1,5 l/100 km a favor del diésel. Incluso el 118i sale perdiendo respecto al BMW 120d pese a la diferencia de potencias, 180 CV frente a los 173 CV del gasolina. En consumos la diferencia es de casi 1 l/100 km. Aunque el precio también puede ser determinante, ya que el 120d arranca desde los 30.300 euros, casi 2.500 euros más.

Realmente, los únicos modelos que realmente son comparables ajustándonos a la potencia serían el BMW 116i y el BMW 118d. Entre ellos, el escalón de potencia es de apenas 7 CV, mientras que la diferencia de precios la tenemos en 1.300 euros. La diferencia de consumos este caso es de 5,5 l/100 km para el 116i y de 4,4 l/100 km. Entre estos dos ya se puede empezar a hacer números para ver cual sale más rentable.

Aunque si lo pensamos un poquito, enseguida nos vamos a dar cuenta que el BMW 118d nos va a salir más rentable que el gasolina a poco que lo usemos a diario y pasemos de los 10.000 km anuales. Cifra que realmente no es excesivamente complicado de alcanzar hoy en día. Es más, la diferencia de precio es casi mínima si comparamos con la diferencia de consumos (reales) que vamos a obtener con ambos modelos.

Haciendo los cálculos con los precios que hay en mi zona, 1,321 euros por la SP 95 y de 1,244 euros por el Gasóleo A convencional, el BMW 118d lo tendremos amortizado en poco más de 70.000 km, o lo que es lo mismo, haciendo una media de unos 20.000 km/año en poco más de 3 años. Sin contar diferencias de precios en mantenimientos y revisiones, o diferencias en el impuesto de matriculación, del 0% en el 118d y del 4,75% en el gasolina.

En cuanto a las diferencias de equipamientos entre ambos modelos, a menos que en la nota de prensa se omita, debería ser el mismo. Otra cosa es que nos decidamos por los acabados Urban o Sport, pero tampoco habría de haber mucha diferencia puesto que en ambos casos el sobrecoste a la versión básica es el mismo para ambos acabados.

Principal equipamiento del nuevo BMW Serie 1

Equipamiento de serie

Airbags para conductor y pasajero delantero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales para conductor y pasajero delantero
Anti-bloqueo de frenos (ABS) con asistente de frenado y control de Frenado en Curva (CBC)
Control Dinámico de Estabilidad (DSC), incluyendo Control Dinámico de Tracción (DTC)
Bloqueo electrónico del diferencial
Sistema Auto Start/Stop
Modo ECO PRO
Intermitentes LED integrados en los espejos retrovisores
Respaldo del asiento trasero divisible 60:40
Alfombrillas velours
Triángulo de emergencia con equipo de primeros auxilios
Climatizador automático
Radio BMW Business con reproductor de CD y con decodificador MP3
Acabado Línea Sport
Llantas exclusivas de aleación ligera de 16” de radios en estrella
Carcasas de los espejos retrovisores en el color carrocería (en negro de brillo intenso opcionales)
Paragolpes delantero y trasero con detalles en negro de brillo intenso
Asientos deportivos
Tapicerías y molduras interiores exclusivas
Volante deportivo de cuero con costuras en rojo
Acabado Línea Urban
Llantas exclusivas de aleación ligera de 16” de radios en V
Carcasas de los espejos retrovisores en el color carrocería (en blanco de brillo intenso opcionales)
Paragolpes delantero y trasero con detalles en negro de brillo intenso
Volante deportivo de cuero
Tapicera de combinación tela/cuero

A estos listados de equipamientos habría que añadir otras opciones de equipamiento, como puede ser el cambio automático de 8 velocidades, el sistema de ayuda al aparcamiento Park Assistant o la cámara de ayuda a la marcha atrás para facilitar las maniobras de aparcamiento, acceso a Internet a través del teléfono móvil o el aviso de salida de trayecto con el dispositivo de aviso de colisión. Además, toda esta oferta de opciones disponibles se ve complementada por tres paquetes de equipamiento: Paquete Cruise, Paquete Comunicación y Paquete Visibilidad.