Lancia Ypsilon 5 puertas, precios y equipamiento

La nueva generación del Lancia Ypsilon ya se encuentra disponible en nuestro mercado. Presentada en el pasado Salón de Ginebra junto con los Chrysler remarcados y el lavado de cara del Lancia Delta, aterriza con la intención de lograr acercarse aún más a los reyes del segmento de los utilitarios premium, presidido incontestablemente por el Mini y seguido a cierta distancia por los Citroën DS3 y Audi A1.

Para ello, han optado por mantener el estilo de la anterior generación, esto es, un estilo inconfundiblemente italiano y amplias posibilidades de personalización. El Ypsilon llega a España con tres acabados diferentes, que utilizan los nombres que tradicionalmente ha usado Lancia: Silver, Gold y Platinum. El más básico sólo se encuentra disponible con el motor menos potente de gasolina y en el diésel, mientras que los otros dos se ofrecen para las tres motorizaciones disponibles.

Eso sí, los motores pueden resultar escasos para alguien que busque algo de picante, puesto que el más potente sólo tiene 95 CV. Éste es el único diésel disponible, un 1.3 Multijet, mientras que los gasolina son un modesto 1.2 de 69 CV y el novedoso 0.9 bicilíndrico TwinAir de 85 CV.

Lancia Ypsilon 2011

Equipamiento del Lancia Ypsilon 5p

Acabado Silver

Mando a distancia y cierre centralizado
ABS
Cuatro airbags
Kit de reparación de neumáticos Fix&Go

Regulación del volante en altura
Ruedas de 15 pulgadas con tapacubos
Ordenador de viaje
Hill assist
Elevalunas eléctricos delanteros

El equipamiento de serie en este acabado es paupérrimo. El aire acondicionado cuesta 847 €, el ESP 331 €, la radio con MP3 297 €, las llantas de aleación 297 €, el ajuste lumbar del asiento 16,95 €, los asideros para los pasajeros 16,95 €, el kit de fumadores 12,71 €, los reposacabezas traseros 85 €, los airbags laterales delanteros 127 €, etc…

Acabado Gold

Respecto al Silver, añade lo siguiente:

Espejos laterales posteriores calefactados
Reposacabezas posteriores
Homologación de cinco plazas, con asiento posterior partido 60/40
Radio CD con MP3
Volante y pomo de cambio en piel
Aire acondicionado

Lancia Ypsilon 2011

En este acabado, la cosa mejora pero aún se echan en falta elementos imprescindibles como el ESP (331 €), los mandos de la radio al volante (85 €), el climatizador (415 €) o los elevalunas eléctricos traseros (85 €).

Acabado Platinum

Respecto al Gold, añade lo siguiente:

Elevalunas eléctricos traseros
Climatizador
Llantas de aleación de 15 pulgadas
Mandos de radio al volante
Asidero en el lado del pasajero
Faros antiniebla

Ni siquiera en el acabado superior se incluye el ESP de serie, que sigue costando 331 €, o los airbags laterales delanteros (127 €). En ningún caso se ofrecen elementos que deberían ser ya obligatorios al menos en los acabados superiores, como el control de crucero, los sensores de lluvia y faros, el citado ESP, bluetooth, puerto USB o las llantas de aleación de 16 pulgadas. Para intentar arreglar esto, Lancia ofrece los siguientes paquetes de equipamiento:

Pack Dolce Vita: sensor de lluvia, sensor de luces, sensor de distancia y control de crucero. 508,47 €, sólo disponible en los acabados Gold y Platinum
Pack Oro Plus Style: faros antiniebla y llantas de aleación de 15 pulgadas. 338,98 €, sólo en el acabado Gold.
Pack confort: bolsos tras los respaldos de los asientos delanteros, regulación lumbar y regulación de altura de los asientos delanteros. 84,75 euros, sólo en el acabado Gold
Pack Platino Plus: techo eléctrico Gran Luce y llantas de 16 pulgadas. 1016,95 euros, sólo en el acabado Platinum
Pack Blue&Me: sistema Blue&Me, control remoto al volante, predisposición para navegador Tom Tom Live. 296,61 euros, para los tres acabados.

Lancia Ypsilon 2011