Fiat sigue con su expansión en Estados Unidos. Una expansión que tiene como protagonista al Fiat 500 y que tiene, en el Abarth 500 a un interesante producto que parece haber gustado bastante en el mercado estadounidense. Ahora Fiat presenta un escalón intermedio entre la gama normal del Fiat 500 y el Abarth 500, el Fiat 500 Turbo.
El Fiat 500 Turbo llega tras haberse agotado la producción del Abarth 500 en Estados Unidos, 3.000 unidades en total del escorpión ya se han comercializado en todo el país, obligando a la marca a colgar el cartel de “todo vendido” consiguiendo acabar en cuestión de unos meses con todas las previsiones de un año. Ahora frente a los 160 caballos del Abarth, llega el 500 turbo, con 135 caballos para seguir conquistando el mercado norteamericano.
Según Fiat el 500 Turbo nace de la demanda del mercado estadounidense de un cinquecento más prestacional, demanda que han buscado satisfacer elevando la potencia del pequeño italiano a 135 caballos con un par de 200 Nm , es decir, las cifras que en Europa llegan asociadas al Abarth 500 de acceso, con el motor 1.4 MultiAir bajo el capó y una caja de cambios manual de 5 relaciones.
Los 101 caballos del 500 se quedan atrás en el 500 Turbo gracias al turbo, intercooler y el sistema de escape. Pero más allá de los añadidos de su motor, el 500 Turbo llega con frenos de mayor rendimiento, suspensiones revisadas, un nuevo tarado de la dirección y una puesta a punto de la parte ciclo para digerir mejor el aumento de potencia.
Estéticamente llega con nuevos paragolpes, faldones, difusor trasero, alerón, llantas de 16 pulgadas y una estética muy Abarth… a pesar de no llevar el Abarth en su nombre, denominación que allí queda reservada para el modelo de 160 caballos. En su interior asientos deportivos, estando disponibles calefactados, con presencia de cuero en volante y palanca de cambios y contrastado por detalles en aluminio. Además, cuenta con el equipo de sonido New Beats by Dr. Dre.
El precio del Fiat 500 Turbo en Estados Unidos es de 19.500 dólares, precio al que hay que sumarle 700 dólares por los cargos de destino, en total 20.200 dólares, que al cambio son cerca de 16.400 euros.
Fuente: Fiat
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