Dieciocho meses. Ese será el tiempo que tendremos que esperar para ver el nuevo Ford EcoSport en Europa, un pequeño todocamino que llega para situarse como la alternativa SUV al Ford Fiesta un escalón por debajo del Ford Kuga. Nacido inicialmente como un producto pensado para los mercados emergentes, Asia y Sudamérica, parece que el éxito en Europa de los pequeños SUV ha sido razón suficiente para introducirlo en su estrategia de productos globales y lanzarlo definitivamente en el viejo continente.
El Ford EcoSport rescata la estética de su hermano mayor el Kuga en una carrocería de apenas 4.20 metros, que pretende combinar el diseño atractivo y el éxito de los SUV con un envase económico y eficiente y práctico para el día a día, en la urbe y el campo. Un candidato más para rivalizar con el Nissan Juke. Aunque para los europeos sea un modelo totalmente desconocido, la franquicia EcoSport data de 2003 y ya ha vendido más de 700.000 unidades en Sudamérica.
Las imágenes adjuntas en este artículo se corresponden con la última generación que llegará a Europa probablemente a finales de 2013 o comienzos de 2014.
Pese a su condición de modesto, el Ford EcoSport estará equipado con algunas de las últimas tecnologías de la casa como por ejemplo el sistema de comunicación, multimedia y navegación Ford SYNC que además contará con una función de Asistencia en Emergencias que efectua una llamada automáticamente a los servicios de emergencia en caso de accidente. El hermano pequeño del Ford Kuga también estará dotado de asistente de arranque en pendiente.
Tal y como declararon los responsables de Ford en la presentación Go Further en la que se mostró la oleada de productos que llegarán a Europa en los próximos años, el segmento del SUV pequeño y compacto es crucial para que la marca recupere las pérdidas que se han producido en los últimos meses con la crisis del sector.
También es de vital importancia aprovechar una gama global de productos. Principalmente por esta razón la gama SUV actual no sólo crecerá por debajo con el Ford EcoSport, sino también por arriba con la llegada del Ford Edge norteamericano.
Fuente: Ford
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