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El Audi SQ5 tendrá pronto una versión gasolina con 354 CV

El Audi SQ5 TDI es el primer vehículo de la serie “S” de Audi con motor diésel. Un hito que pudimos probar en su presentación internacional en Munich, hace unos meses. Su motor 3.0 V6 biturbo es el mejor diésel que he probado hasta la fecha. Su par motor es demoledor, y el sonido de su escape hace que parezca un motor de gasolina de muy alta cilindrada. Realmente su carácter es compatible con una motorización diésel, lo que sus prestaciones evidencian: 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y velocidad punta autolimitada a 250 km/h.

Según un catálogo filtrado por audiblog.nl, se ha sabido que pronto una versión gasolina acompañará al SQ5. Bajo su capó no habrá sorpresas, pues todos esperábamos el motor 3.0 TFSI V6 con compresor que ya conocíamos desde hace años en el Audi S4. Su potencia se habrá elevado hasta los 354 CV, una cifra clásica en los Audi “S” y el par motor debería superar los 500 Nm. Desde luego, no tendrá tanta patada como el SQ5 con motor turbodiésel, pero sus prestaciones deberían ser tan buenas, aunque su consumo será superior con toda seguridad.

Su lanzamiento está previsto para mayo de 2013 en los mercados europeos, aunque es posible que dicha versión sí termine destinada a la exportación, especialmente para mercados como el estadounidense. Según la parca información disponible, también equipará la caja de cambios ZF de 8 relaciones de su hermano diésel, así como un sistema Stop&Start que desconectará el motor en las retenciones. Su precio no debería variar de manera notable, arrancando de unos 65.000€-70.000€ en nuestro mercado.

Permaneceremos atentos a su lanzamiento, que todo el mundo prevé para el próximo Salón de Ginebra, en marzo.

Fuente: audiblog.nl
En Diariomotor: Audi SQ5 TDI, precio de 68.100€ para el más alto de la gama | Audi SQ5 TDI, toma de contacto en Munich

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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