La gama Citroën C4 Aircross crece, por arriba y por abajo. El SUV francés recuperará el HDi 150, un tope de gama diésel con motor de 1.798 cm3 y únicamente disponible con tracción a las cuatro ruedas. A partir de ahora también estará disponible con un motor de gasolina atmosférico de acceso, el 1.6i de 117 CV, solamente disponible en tracción delantera. En ambos casos, como en el HDI 115 intermedio que se erige como la opción más coherente y de hecho es la más demandada, contarán con sistema de parada y arranque automático del motor, el Stop&Start de Citroën.
Pero la noticia más interesante será probablemente que el Citroën C4 Aircross estrenará una versión Black Attraction, únicamente disponible con este motor de gasolina y sin lugar a dudas en la línea de lo que denominaríamos un “precio gancho”. O en otras palabras, una versión con un equipamiento limitado y un motor poco potente, pero a la vez con un precio muy atractivo. Hablamos de 20.020€, que con Plan PIVE y financiación se pueden ver reducidos a 15.800€.
[qm_widget_modelo modelo=citroen-c4-aircross flotar=derecha]El Black Attraction incluirá de serie aire acondicionado, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, elevalunas eléctricos delanteros y traseros y pintura metalizada en tono negro Perla, que será la única opción que tendremos a escoger para decorar la carrocería.
A los Seduction y Exclusive se añadirá el Exclusive Plus, cuyo precio asciende a 32.945€. Este será el único acabado disponible para el HDi 150 y que se distinguirá precisamente por todo lo contrario que el anterior, por una dotación muy extensa de equipamiento. Este ya incluirá de serie acceso y arranque sin llaves, llantas de aluminio de 18”, faros de xenon, cromados exteriores, barras de techo, techo panorámico, tintado de lunas traseras, faros antiniebla delanteros, regulador de velocidad, iluminación diurna LED, rueda de emergencia de tipo galleta, volante forrado en piel, sensor de lluvia y faros, climatizador, sensor de aparcamiento y equipo de entretenimiento y navegación Navidrive. El tapizado de piel para los asientos será opcional.
Fuente: Citroën
En Diariomotor: Prueba del Citroën C4 Aircross | Prueba de contacto del Citroën C4 Aircross HDI 150
