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BMW M235i xDrive y 228i: el Serie 2 aumenta su catálogo de motorizaciones

BMW amplia la gama del BMW Serie 2 coupé incorporando en el catálogo del coupé compacto una nueva alternativa con tracción total, la primera del catálogo del BMW Serie 2, eligiendo además para ello a la alternativa más prestacional hasta la fecha de esta nueva Serie 2 para dar paso así al BMW M235i xDrive, al tiempo que se añade también a la oferta disponible la anteriormente anunciada versión 228i, situado en la gama entre el BMW 220i y el M235i.

BMW M235i xDrive: especificaciones

El BMW M235i xDrive llegará en verano dispuesto a ofrecernos el apoyo extra del eje delantero en la alternativa más potente, hasta la prevista llegada del M2, del BMW Serie 2.

Bajo el capó cuenta con el bloque de 6 cilindros en línea de 3 litros sobrealimentado que nos encontramos ya en la versión de tracción trasera entregando los mismos 326 caballos.

Para su transmisión se recurre a la caja de cambios Steptronic de 8 velocidades en su variante deportiva.

Respecto a la alternativa de tracción trasera es 2 décimas de segundo más rápida en el 0 a 100 km/h, registrando un 0 a 100km/h de 4.6 segundos.

Su consumo es de 7.8 l/100 km 2 décimas por encima del tracción trasera que registra un consumo combinado de 7.6 l/100 km.

Derivado de la presencia de esta nueva configuración de tracción total nos encontramos con un peso superior que lleva a este modelo hasta los 1.600 kg frente a los 1.545 kg de la alternativa de tracción trasera y cambio automático, siendo la versión de cambio manual de 1.530 kg.

BMW 228i: especificaciones

BMW M235i xDrive y 228i: el Serie 2 aumenta su catálogo de motorizaciones

Con 245 caballos esta alternativa le da al Serie 2 un nuevo escalón en la gama situado entre el 220i de 184 caballos y el M235i de 326 caballos.

Mecánicamente cuenta con un bloque de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje asistido por la tecnología TwinPower Turbo.

Además de los anteriormente mencionados 245 caballos cuenta con un par de 350 Nm. Está disponible tanto con cambio manual como con el cambio Steptronic de 8 velocidades.

Prestacionalmente registra un 0 a 100 km/h de 5.8 segundos con el cambio manual y de 5.7 segundos con el cambio automático. Su velocidad máxima es de 250 km/h en ambos casos, contando con un peso de 1.460 kg para la versión manual y de 1.480 kg para la versión automática.

¿Cómo queda conformada la gama del BMW Serie 2?

La llegada del BMW M235i xDrive y del BMW M228i dejan la gama del BMW Serie 2 configurada de la siguiente manera:

La oferta diésel pasa por el BMW 218d de 143 caballos, el 220d de 184 caballos y el 225d de 218 caballos.

En gasolina la gama comienza con el BMW 220i de 184 caballos, el 228i de 245 caballos y el M235i de 326 caballos disponible ahora también con tracción total en la versión BMW M235i xDrive.

BMW M235i xDrive y 228i: el Serie 2 aumenta su catálogo de motorizaciones

Aún sin precio para la versión M235i xDrive, la gama del Serie 2 en España va desde los 29.900 euros del BMW 218d a los 49.900 euros del M235i de tracción trasera.

Modelo Potencia Precio del nuevo BMW Serie 2 BMW 218d 143 CV 29.900 euros BMW 220i 184 CV 32.900 euros BMW 220d 184 CV 33.900 euros BMW 228i 245 CV 37.700 euros BMW 225d 218 CV 40.900 euros BMW M235i 326 CV 49.900 euros

Fuente: BMW
En Diariomotor: Luz verde para el BMW M2, el retorno de la esencia MBMW Serie 2, presentación y prueba: al volante del nuevo BMW 220i

Vídeo destacado del BMW Serie 2

Imagen para el vídeo destacado del BMW Serie 2 Botón de play

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

BMW Serie 2 en tono azul con vista que muestra su diseño frontal y lateral.
Logo de la marca bmw

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El BMW Serie 2 es un coupé de tamaño compacto sucesor del BMW Serie 1 Coupé que destaca por incluir el sistema de propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas. El interior es muy parecido al visto en los Serie 1 y Z4.

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