¿Recuerdas el Mitsubishi Space Star? A finales de los años noventa Mitsubishi apostó por un modelo en auge, el del monovolumen de dimensiones compactas, realmente compactas, para ser más exactos, con una longitud similar a la que hoy en día podríamos encontrar en un utilitario como el Renault Clio. Te contamos esto para situar en perspectiva al nuevo Mitsubishi Space Star, un modelo que seguirá abogando por su lado más práctico y económico, aunque dejará de ser ese monovolumen de antaño para buscar su sitio entre los utilitarios más urbanos. Por sus dimensiones, ten como referencia a un Renault Twingo o a un Kia Picanto, porque ese será el lugar que ocupe el nuevo Space Star.
El Mitsubishi Space Star es un vehículo por lo tanto de vocación económica, que con promoción y Plan PIVE 6 arrancará en 8.600€ con el equipamiento indispensable ya incluido. Se comercializará únicamente con carrocería de cinco puertas y está homologado para que viajen a bordo cinco pasajeros. Su maletero ofrece un volumen de carga de 235 litros, una cifra correcta en comparación con otros modelos de su categoría.
Antes de seguir, os recordamos que fuera de nuestras fronteras este modelo también se conoce en algunos mercados como Mitsubishi Mirage, aunque sea exactamente el mismo coche con las peculiaridades de equipamiento que se hayan escogido para cada país.
En España su gama será extremadamente sencilla. Habrá un 100 MPI Challenge de acceso, el más económico, el de los 8.600€ con promoción de lanzamiento y PIVE. De serie ya incluye aire acondicionado, control de tracción y estabilidad, airbags delatneros, laterales y de cortina, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, equipo de sonido con toma auxiliar y puerto USB, retrovisores exteriores eléctricos y un pequeño spoiler trasero.
Por encima, el tope de gama, será el 120 MPI Motion, por 9.500€, solo 900€ más que el anterior. Este último ya añade climatizador automático, acceso y arranque sin llave, volante de cuero multifunción (para manipular el equipo de sonido, el control de velocidad y el manos libres Bluetooth, sensores de lluvia y faros, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, llantas de aleación de 15”, retrovisores eléctricos con intermitentes integrados, faros antiniebla con función de luz diurna y cristales traseros oscurecidos.
Elegir uno u otro será cuestión de tus propias necesidades, pero lógicamente el equipamiento añadido por el 120 MPI Motion es el suficiente como para compensar esa inversión de 900€ adicionales. Habrá cuatro tonos de carrocería a escoger, blanco, negro, rojo y gris oscuro, así como los opcionales metalizados y perlados que supondrán 300€ adicionales.
Dos motores de tres cilindros y gasolina 100 MPI y 120 MPI
Pero el equipamiento no será la única diferencia entre los modelos 100 MPI y 120 MPI. El único motor disponible en el nuevo Mitsubishi Space Star será un renovado tres cilindros, mejorado en cuanto a fricción, y por ende eficiencia, y con Stop & Go de serie, con dos cilindradas y dos niveles de potencia. El 100 MPI es un modesto bloque de 999 cm3 que desarrolla 71 CV de potencia, mientras que el 120 MPI ya crece a 1.193 cm2 y 80 CV de potencia.
Ambos son atmosféricos y cuentan con alzado variable de válvulas, gozando de unos consumos realmente bajos, de 4 litros/100 kilómetros para el 100 MPI y 4,3 litros/100 kilómetros para el 120 MPI en ciclo mixto. En ambos casos las emisiones de CO2 no superan los 100 g/km, por lo que están exentos de Impuesto de Matriculación. Aunque en algunas fotos se aprecie una palanca de cambios automática, de momento se comercializará con cambio manual de cinco relaciones.
El nuevo Mitsubishi Space Star ya está disponible en los concesionarios de la marca y os prometemos que tras el verano lo probaremos para hablaros de él y contaros como se sitúa frente a la competencia.
Fuente: Mitsubishi
En Diariomotor: Mitsubishi Mirage, dos motores de tres cilindros 1.0 y 1.2
