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El BMW Serie 2 Coupé también se pasa a los 3 cilindros

BMW añade dos nuevas motorizaciones a la gama del BMW Serie 2. Por un lado nos encontraremos con una nueva variante de tracción total, el BMW 220d xDrive Coupé, por otro, la llegada de una mecánica gasolina de tres cilindros, conformándose así una nueva variante de acceso a la gama de la mano del BMW 218i Coupé.

Los tres cilindros continúan con su expansión

El BMW Serie 2 Coupé también se pasa a los 3 cilindros

Este bloque de 3 cilindros nos lo encontramos en la gama de MINI o en el BMW Serie 2 Active Tourer.

Este nuevo miembro de la gama, el 218i Coupé, cuenta con un motor gasolina de 3 cilindros y 1.5 litros TwinPower Turbo colocado longitudinalmente. Desarrolla una potencia de 136 caballos al eje trasero con un par de 220 Nm disponible desde las 1.250 rpm lo que le lleva a registrar un 0 a 100 km/h en 8.8 segundos (8.9 segundos si es la variante automática) con una velocidad máxima de 212 km/h.

BMW recalca que el peso contenido de este bloque beneficia la distribución de pesos, de casi un 50:50, así como un sonido “distintivamente deportivo” que tendremos que comprobar en persona.

El consumo de esta versión va desde los 5.6 a los 5.1 l/100 km en la versión manual, con unas emisiones de CO2 de entre 130 y 118 g/km y de entre 5.5 y 5.1 l/100 km en la versión automática (cambio Steptronic de 8 velocidades) lo que nos deja ante unas emisiones de CO2 entre 129 y 118 g/km.

Una nueva versión con tracción total: 220d xDrive

El BMW Serie 2 Coupé también se pasa a los 3 cilindros

En la gama del Serie 2 Coupé por ahora sólo se comercializaba con tracción total el M235i xDrive

Además de la nueva mecánica de 3 cilindros BMW añade una nueva variante de tracción total contando con un BMW 220d xDrive que nos propone un motor diésel de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, también con la tecnología TwinPower Turbo, desarrollando 190 caballos.

Con esta mecánica el Serie 2 Coupé marca un 0 a 100 km/h en 6.8 segundos con un consumo medio que se mueve entre los 4.7 l/100 km y los 4.3 l/100 km, siendo sus emisiones de CO2 de entre 124 y 113 g/km.

¿Veremos esta motorización en España?

Todavía esta por confirmar que estas nueva variante mecánica llegue a nuestro mercado, así como por tanto su precio. Actualmente la gama del BMW Serie 2 Coupé parte en España desde 29.950 euros de la mano del BMW 218d Coupé, aunque con la llegada del 218i Coupé el precio de acceso bajará.

Al igual que con el resto de la gama el 220d xDrive y el 218i pueden contar con las líneas de equipamiento Advantage, Sport Line, Luxury y el paquete M.

Fuente: BMW
En Diariomotor: BMW Serie 2 Cabrio, gama y precios: en España desde 38.500 eurosOpinión del BMW Serie 2 Active Tourer: lo peor no es que sea tracción delantera y tricilíndrico, lo peor es que me gusta

Vídeo destacado del BMW Serie 2

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

BMW Serie 2 en tono azul con vista que muestra su diseño frontal y lateral.
Logo de la marca bmw

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