El Toyota GT 86 y el Nissan 370Z están en plena guerra de precios, con importes de partida de 26.200 euros y 32.900 euros respectivamente, el Peugeot RCZ R hace frente a esta batalla a golpe de versión R con una excelente puesta a punto, pero… ¿qué pasa con los coupés premium de tamaño compacto? El Audi TT y el BMW Serie 2 Coupé se enfrenta, cara a cara con una clara ventaja económica a favor del BMW.
De este modo si nos ponemos a comparar al BMW Serie 2 Coupé con el nuevo Audi TT alternativa a alternativa nos encontramos con:
En diésel el Audi TT 2.0 TDI con 184 caballos, cambio manual y tracción delantera parte desde los 42.620 euros mientras que el BMW 220d Coupé de 190 caballos manual y tracción trasera parte desde los 34.500 euros.
En lo que a mecánicas diésel se refiere, más allá del 220d BMW nos ofrece un 218d de 143 caballos por 30.500 euros y un 225d de 218 caballos por 41.500 euros.
En gasolina Audi nos ofrece un 2.0 TFSI de 230 caballos sólo disponible con transmisión S tronic, pudiendo escoger entre si lo queremos tracción delantera, por 43.750 euros o tracción quattro, por 46.805 euros. En el caso del BMW Serie 2 nos encontramos con un BMW 228i Coupé de 245 caballos que con cambio manual parte desde los 38.300 euros mientras que con el cambio automático su precio de partida es de 40.789 euros, cerca de 3.000 euros más barato que el Audi TT de tracción delantera.
Si acudimos a las versiones más prestacionales, hasta la fecha, de ambos nos encontramos con un Audi TTS con 310 caballos por 58.950 euros en el caso de la versión manual y de 59.335 euros en el caso de la versión S tronic, ambos con tracción quattro.
El homólogo de BMW es el M235i que con 326 caballos parte desde los 49.300 euros con cambio manual y desde 52.073 euros en su variante automática. Además también está disponible con tracción total, partiendo en este caso desde los 54.100 euros.
Fuente: BMW | Audi
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