Si estabas esperando a una versión más deportiva del nuevo Mazda MX-5 BBR puede tener la solución. El nuevo Miata, el Mazda MX-5 ND, ha pasado ya por las manos de este preparador, por el que tantos Miata han pasado, dejándonos ya con una pequeña evolución tanto para la versión 1.5 como para el 2.0.
160 caballos para el 1.5 o bien 175 o 190 cv para el 2.0:
De este modo el Mazda MX-5 1.5 de 131 caballos pasa a desarrollar 160 caballos gracias a una actualización de la ECU, aumentando de paso su par en 20 Nm, mientras que la versión 2.0 de 160 caballos está disponible en dos versiones, una “más light” de 175 caballos que añade 10 Nm más y una alternativa que lleva al 160 cv hasta los 190 cv, aumentando el par en 32 Nm para alcanzar los 238 Nm.
BBR además nos ofrece una también pequeña evolución para su parte ciclo. Nos ofrece un catálogo de nuevas llantas, pastillas de freno más deportivas y una nueva dotación de muelles para la suspensión que rebaja la altura del conjunto en 30 mm.
En el plano estético BBR no nos ofrece cambios, al menos por ahora, pero recuerda que Autoexe tiene disponible ya accesorios estéticos como un nuevo splitter, taloneras, un nuevo difusor o un alerón, además de un sistema de escape nuevo o refuerzos para el chasis. Te contamos todos los detalles en el artículo “Queríamos un nuevo Mazda MX-5 MPS… y Autoexe ha escuchado nuestras plegarias”.
¿Pensando en comprarte un Mazda MX-5?
Si estas pensando en comparte el nuevo Mazda MX-5 no te pierdas nuestra prueba en el artículo “Mazda MX-5 2015, a prueba: amor a primera curva”. Recuerda que la versión de 131 caballos parte desde 25.000 euros mientras que la alternativa de 160 caballos arranca desde 27.800 euros.
