Con motivo del Salón de Detroit Land Rover ha anunciado el lanzamiento de una mecánica diésel para el Range Rover y el Range Rover Sport en Estados Unidos, anunciándose ya su comercialización para el próximo otoño.
Esta mecánica, la misma para ambos modelos, es un bloque turbo diésel V6 de 3 litros de cubicaje con una potencia de 258 caballos (254 hp) con un par de casi 600 Nm a 1.750 rpm. Esta mecánica esta asociada a una caja de cambios automática ZF de 8 velocidades.
Ofrecen una autonomía de 1058 kilómetros con un depósito de combustible de 89 litros, marcando, prestacionalmente, un 0 a 100 km/h de 7.4 segundos en el caso del Range Rover y de 7.1 segundos en la versión Sport, ambos con una velocidad máxima de 210 km/h.
Recordemos que en España esta mecánica también se comercializa en las gamas del Range Rover Sport y Range Rover. Es de hecho la única mecánica disponible en el acabado de acceso del Range Rover, que con el acabado HSE parte desde los 100.900 euros, mientras que el Range Rover Sport con este mismo motor y el acabado S parte desde los 66.000 euros.
