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Volkswagen Street up! 2015: antes muerto que sencillo

El Volkswagen up! es uno de esos coches que, dentro de la sencillez de un pequeño urbanita, aboga al máximo por la distinción y la personalización para satisfacer a aquellos que ante todo quieran un coche llamativo. Y por esa razón el Volkswagen Street up! 2015, la última edición especial de este pequeño utilitario, llega condimentado con una decoración que Volkswagen denomina como Street, con franjas grises y amarillas recorriendo su carrocería y el emblema Street. En otras palabras, un coche para aquellos que se quieran mover por la ciudad sin pasar desapercibidos.

El coste de este paquete estético que presenta la versión Street up! es de 1.040€, con respecto a un High up!

Esa decoración tan juvenil y desenfadada también se extiende al habitáculo del Volkswagen Street up! que recibe tapizados de tela con costuras e inserciones en amarillo Lemon. También contará con llantas de 16″ tipo Upsilon, cristales oscurecidos en las lunas laterales y la luneta trasera y chasis deportivo. Entre su equipamiento, también incluirá volante de tres brazos tapizado en piel, aire acondicionado y radio CD.

El Street up! estará disponible desde 13.000€ de tarifa, es decir, 1.040€ más con rescpecto a un High up! Podrá escogerse con sendos motores de 1.0 litros, y tanto en 60 CV, como en 75 CV, así como con cambio manual y cambio automático ASG.

Precios del Volkswagen Street up!

Potencia Cambio Consumo CO2 Precio
60 CV Manual 5 velocidades 4,5 litros/100 kilómetros 105 g/km Desde 13.000€
75 CV Manual 5 velocidades 4,7 litros/100 kilómetros 108 g/km Desde 13.620€
75 CV ASG 5 velocidades 4,5 litros/100 kilómetros 105 g/km Desde 14.520€

Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: ¿Un Volkswagen Up! de 100 caballos? Vuelve a escena la idea de la alternativa deportiva

Vídeo destacado del Volkswagen e-up!

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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