El Omoda 5 es un SUV, del segmento C, fabricado por Omoda desde 2023. El Omoda 5 se caracteriza por un diseño SUV de inspiración deportiva o coupé, destacando por un equipamiento muy elevado de serie y por disponer de versiones de gasolina y eléctrica. Se fabrica en la planta de Chery en Anhui, China.
Entre los SUV compactos que rivalizan con el Omoda 5 nos encontramos con otros SUV de su clase como el Renault Arkana, el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson y el KIA Sportage.
¿Qué es Omoda?
Omoda es una marca de coches china que comercializa SUV en Europa desde 2023, fabricados en China, y tanto con motores de gasolina como eléctricos. Omoda es una de las marcas del fabricante de coches chino Chery, que en su desembarco en Europa decidió diversificar su gama en tres marcas, además de Omoda, también JAECOO y Exlantix, todas ellas con productos de tipo SUV.
Chery es uno de los fabricantes más importantes de China. Un constructor de coches joven, que comenzó a producir coches bajo licencia en 1999, incluido un modelo llamado Fengyun que, en realidad, era un SEAT Toledo de primera generación. A partir de ahí Chery fue desarrollándose localmente y proyectándose internacionalmente, hasta llegar al punto en que nos ocupa, siendo un fabricante de coches consolidado, con tecnología, y con productos con calidad suficiente para ser un competidor importante en Europa.
¿Cómo comprar un Omoda 5?
Omoda tiene prevista la apertura de 31 concesionarios y talleres en España y el objetivo de llegar a un total de 80 establecimientos.
Las ventas del Omoda 5 se llevan a cabo presencialmente en sus concesionarios, donde también disponen de planes de financiación y renting. Omoda ofrece 5 años de garantía o 100.000 kilómetros en sus coches.
Diseño del Omoda 5
El Omoda 5 es un SUV con un diseño atrevido y llamativo, que en unas dimensiones compactas – 4,4 metros de longitud – similares a las del SEAT Ateca, goza de una línea más deportiva y diseño de inspiración coupé, en la línea de otros productos como el Renault Arkana.
Destaca por su enorme parrilla frontal, estilo nido de abeja, con faros muy finos, y el nombre de la marca inscrito sobre el capó. Dispone de serie de llantas de 18 pulgadas.
Su zaga es precisamente la que se beneficia de esa línea que intenta trasladar rasgos de un coupé a un SUV, con un portón trasero que comienza con una ligera caída del techo hacia la luneta posterior, para culminar en una caída completamente vertical.
Interior y equipamiento del Omoda 5
Si por algo se caracteriza el Omoda 5, es por disfrutar de un interior con una apariencia de calidad y tecnología y un equipamiento de serie muy completo, inusual en otros coches de su categoría y, sobre todo, inusual en otros coches europeos de su precio. Destaca sobre todo un despliegue de dos pantallas de alta resolución de 10,25″ en el salpicadero, que ejercen como instrumentación, a la izquierda, y como sistema de entretenimiento y navegación, en el centro, disponiendo de Apple CarPlay y Android Auto.
Bajo los estándares europeos puede decirse que el Omoda 5 es un coche seguro, o al menos tan seguro, o más, como cualquier otro coche moderno de marcas occidentales. En 2022 recibió las 5 estrellas EuroNCAP, la máxima puntuación que puede recibir un automóvil en las clasificaciones de seguridad europeas. Dispone de airbags frontales, laterales y de cortina, control de crucero adaptativo, frenada de emergencia automática, alerta de colisión frontal, advertencia de cambio de carril involuntario, asistente de cambio de carril, y avisador de ángulo muerto.
Su equipamiento de serie ya incluye asientos deportivos calefactables y con ventilación, con ajustes eléctricos en 6 posiciones para el conductor y 4 posiciones para su pasajero. Incluye también climatizador bizona, cargador inalámbrico para smartphone, luz ambiental personalizable en 64 colores y cámara de aparcamiento en 360º.
Puede decirse que el Omoda 5 es un coche cómodo y espacioso a bordo, pero su maletero no es demasiado amplio (360 litros de capaacidad) para su tamaño y es más pequeño que el otros SUV de su tamaño, e incluso más pequeños.
Omoda 5 de gasolina, o eléctrico
En su lanzamiento, el Omoda 5 está disponible en Europa únicamente con una combinación de motor de combustión y transmisión. En la línea de ofrecer un coche muy completo, con un precio muy competitivo, el Omoda 5 dispone de un motor de gasolina de cuatro cilindros, sobrealimentado por turbo, con 185 CV de potencia y 229 Nm de par máximo, que homologa un consumo de 7,3 litros/100 kilómetros.
Este motor está asociado siempre a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades. Esta combinación de motor y transmisión es de tracción delantera y no hay disponible una versión de tracción total.
El Omoda 5 estará disponible más adelante también en versión completamente eléctrica.
