A estas alturas no es necesario recordar que el diésel está muerto, y prácticamente enterrado, en todo aquello que no sean vehículos de gama alta, que han encontrado en la hibridación ligera un buen resquicio para dar una vida extra a una tecnología que está desapareciendo de las gamas populares, de los coches de precio razonable.
Un SUV con un consumo de 4,8 l/100 km
- Aunque el nuevo Citroën C3 Aircross ya tiene precio, aún es posible comprar su predecesor, un SUV de tamaño muy contenido, práctico, y confortable, con unidades de stock con entrega inmediata
- El nuevo Citroën C3 Aircross no podrá comprarse con motor diésel, sí su predecesor, con un motor BlueHDi de 110 CV de potencia
- En julio, más de la mitad de las matriculaciones del Citroën C3 Aircross fueron del diésel, que hasta la llegada del nuevo Aircross ha sido su mecánica más popular
- Con un consumo de 4,8 litros/100 kilómetros y un depósito de 45 litros, estamos ante un coche que se acerca a los 1.000 kilómetros de autonomía teórica y que, a los precios actuales del gasóleo, puede recorrerlos por unos 67 euros
- Como en el resto de la gama Citroën, el C3 Aircross puede recibir hasta 10 años de garantía o 200.000 kilómetros, mediante extensiones de garantía anuales gratuitas a condición de realizar el mantenimiento en el servicio oficial de la marca
Citroën C3 Aircross
10 años de garantía, casi 1.000 km sin parar a repostar
Con un precio de partida de 19.000 euros, las excusas para comprar el antiguo Citroën C3 Aircross, y no el nuevo, se nos agotan. Pero si lo que necesitamos es un coche para recorrer muchos (decenas de miles al año) kilómetros, y queremos entrega inmediata, una de las mejores opciones pasa por escoger un Citroën C3 Aircross de stock.
En el momento de elaborar este artículo, Citroën disponía de unidades del antiguo C3 Aircross con entrega inmediata en España, desde 19.300 euros con motor de gasolina de 110 CV y desde 20.540 euros para el diésel.
El antiguo Citroën C3 Aircross también puede adquirirse financiado a 3 años desde 110 euros al mes, y con un precio de oferta de 21.920 euros, en las siguientes condiciones.
| C3 Aircross PureTech 110 S&S 6v Plus | |
|---|---|
| Cuota mensual | Desde 110€ al mes (de los cuales 10,97€ son del seguro de crédito no incluido en la financiación) |
| Entrada | 8650,75€ |
| Última cuota | 12705,43€ |
| TIN | 5,99% |
| TAE | 7,73% |
| Importe financiado | 13793,38€ |
| Plazo | 36 meses |
| Importe total adeudado | 16171,55€ |
| Precio financiando | 21920€ |
| Precio al contado | 21920€ |
| Precio total a plazos | 24822,3€ |
| Entidad financiera | Stellantis Finance |
| Promoción válida hasta | 31/08/2024 |
Imágenes del nuevo Citroën C3 Aircross
Alternativas al Citroën C3 Aircross
- Si lo que buscamos es un coche para el día a día, y no necesariamente para hacer muchos kilómetros por carretera, que es la principal ventaja del diésel, el nuevo Citroën C3 Aircross es una opción más interesante, con su motor de gasolina, y aún lo será mejor con la llegada del híbrido ligero y etiqueta ECO
- Su hermano Opel Frontera, con el que el nuevo C3 Aircross comparte tecnología y motores, también es una opción muy interesante, que llega a los concesionarios con motor híbrido ligero y etiqueta ECO
- El nuevo Dacia Duster es uno de los mejores SUV económicos, disponible con toda una oferta de motores GLP, híbrido ligero e híbrido completo, con etiqueta ECO en toda la gama. Si lo queremos diésel, en el momento de elaborar este artículo Dacia aún disponía de stock de Duster diésel de la anterior generación
A continuación puedes ver los precios actualizados al momento en que leas este artículo de las alternativas mencionadas:
Es la referencia del SUV económico y tiene un precio muy ajustado para su tamaño y el espacio que ofrece. Puede ser un buen coche todoterreno, y de batalla, y con tracción 4x4 se desenvuelve bien fuera del asfalto.
