Si estás buscando comprarte un coche nuevo, la apuesta de compra segura en 2025 se llama híbrido enchufable. Combinando lo mejor de los motores térmicos y eléctricos, este tipo de coches se han convertido en la mejor compra del momento, motivo por el cual en Diariomotor hemos preparado una comparativa en vídeo de SUV híbridos enchufables enfrentando uno de los grandes referentes de esta clase, el Toyota RAV4, a sus mejores alternativas actuales, los MG HS y BYD Seal U.
¿Qué SUV híbrido enchufable es mejor compra en 2025?
En primer lugar, uno de los puntos más importantes que debemos tener en cuenta en esta comparativa es que, si bien estos tres SUV emplean un motor híbrido enchufable para su propulsión, cada fabricante apuesta por su propio planteamiento para conseguirlo. Así las cosas, mientras en esta comparativa el RAV4 se destapa como el modelo con menor consumo real de combustible, el MG HS es el SUV PHEV más potente y con mayor autonomía eléctrica.
Toyota RAV4
| Características Técnicas | Toyota RAV4 PHEV | BYD Seal U DM-I | MG HS PHEV |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.5 PHEV | 1.5/1.5T PHEV | 1.5T PHEV |
| Transmisión | Automática | Automática | Automática |
| Tracción | 4×4 | 4×2/4×4 | 4×4 |
| Potencia | 306 CV | 218/325 CV | 309 CV |
| Batería | 18,1 kWh | 18,3/26,6 kWh | 21,4 kWh |
| Autonomía EV | 70 Km | 70/125 Km | 103 Km |
| Potencia de recarga | 6,6 kW | 11/18 kW | 7,4 kW |
Dinámicamente cada uno de estos coches cuenta con su propia personalidad, destacando el elevado confort y calidad de rodadura del SUV de BYD o el mayor dinamismo que brinda el MG HS. Sin embargo el Toyota RAV4 es el que consigue colocarse en una posición intermedia entre ambos, brindando un buen equilibrio entre confort y agilidad que contentará a la mayoría de compradores.
En términos de espacio, cualquiera de estos 3 SUV cumple con creces para un uso familiar. Pero es importante señalar que en el RAV4 encontramos el mejor maletero gracias a sus 520 litros, muy por encima de los 420 litros del BYD Seal U y los 441 litros del MG HS. No ocurre lo mismo con la segunda fila de asientos, donde tanto el modelo de BYD como el de MG superan al todocamino de Toyota en cotas, algo que suele ser habitual en coches de origen chino.
Si analizamos el apartado de equipamiento, tecnología y asistencias a la conducción, lo cierto es que los tres modelos examinados están a un muy alto nivel, si bien hay grandes diferencias a la hora de hablar de diseño y experiencia de usuario, por lo que te recomendamos ver detenidamente el vídeo que te hemos preparado para descubrir cuál encaja mejor con tus necesidades. La calidad de construcción y materiales empleados en el habitáculo podemos catalogarla como notable en cualquiera de estos SUV, sobresaliendo el BYD por encima de sus dos rivales de hoy, aunque no por demasiada diferencia.
Y llegamos al puntos clave de este análisis, que no es otro que hablar de precios, un aspecto crucial para entender el auge de este tipo de vehículos y la guerra de precios que está viviendo el segmento en beneficio de los compradores. Y es que si tenemos en cuento todas las promociones, descuentos y ayudas disponibles (MOVES aún pendiente de reactivación), tanto el BYD Seal U DM-I como el MG HS PHEV consiguen rebajar de forma considerable sus tarifas frente al Toyota RAV4.
| Modelos | Toyota RAV4 PHEV | BYD Seal U DM-I | MG HS PHEV |
|---|---|---|---|
| Precio PVP | 45.000 € | 38.500 € | 36.990 € |
| Precio con descuentos | 38.000 € | 29.990 € | 25.980 € |
Y si hablamos de algo tan importante como es la garantía, las diferentes entre estos tres coches es también notable. En primer lugar tenemos al Toyota RAV4 PHEV, el cual cuenta con una cobertura de hasta 15 años o 250.000 Km. En segundo lugar está el MG HS PHEV con 7 años o 150.000 Km, mientras que en tercer lugar se encuentra el BYD Seal U DM-I con una garantía de 6 años o 150.000 Km.
