La gama del CUPRA Formentor sigue ampliando sus posibilidades y ahora estrena un motor diésel 2.0 TDI de 150 CV para convencer a los que buscan el menor coste por kilómetro. Hasta ahora el Formentor solo ha estado disponible con motores gasolina o híbridos enchufables, sin embargo el primer CUPRA diésel se pone a la venta con la idea de ofrecer un SUV de corte deportivo, pero capaz de ofrecer consumos muy ajustados para los que demandan largos kilometrajes.
Hasta hoy, ningún CUPRA – tal y como se entiende CUPRA en la actualidad – se había ofrecido con una motorización diésel. Lejos queda ya aquel SEAT Ibiza CUPRA 1.9 TDI de 160 CV. Pero la firma española independizada de SEAT busca ampliar todo lo posible su abanico de posibilidades, y por esta razón ha decidido poner a la venta un Formentor diésel aprovechando la última generación de motores 2.0 TDI del grupo Volkswagen.
CUPRA Formentor
Esta mecánica se trata de un 2.0 TDI que desarrolla una potencia máxima de 150 CV, y un par máximo de 340 Nm (360 Nm con el cambio automático). Este motor podemos asociarlo o bien a un cambio manual de 6 relaciones, o a uno automático DSG de 7 relaciones. Como particularidad, si escogemos el cambio manual contaremos con configuración 4×2, mientras que en el caso del cambio automático se añade de forma obligada la tracción total 4Drive. Con el cambio manual el consumo medio homologado es de 4,8 l/100 Km y las emisiones de CO2 de 126 gramos, mientras que con el cambio automático el consumo es de 5,9 l/100 Km con unas emisiones de CO2 de 156 gramos. En cualquier caso, y dada la falta de tecnología de hibridación, el Formentor diésel siempre obtiene la etiqueta C.
Una vez nos fijamos en los precios de compra del CUPRA Formentor, lo que nos encontramos es que el Formentor 2.0 TDI de 150 CV está disponible desde 32.890 euros con cambio manual y tracción 4×2, y desde 37.990 euros con el cambio automático y tracción 4×4. Para hacernos una idea de cómo queda esta versión diésel en la gama, nos fijaremos en el motor 1.5 TSI de 150 CV disponible desde 29.670 euros (manual y 4×2), el motor 2.0 TSI de 190 CV desde 37.990 euros (DSG 7 y 4×4) o el motor 1.4 eHybrid de 204 CV desde 36.640 euros.
