A finales de julio te contábamos que ya era posible reservar el nuevo CUPRA Formentor Launch Edition previo pago de 1.000 €, pero que por el momento la firma deportiva de SEAT no había desvelado información sobre su precio o los diferentes acabados. Pues bien, ahora ya lo sabemos y te lo vamos a contar a continuación.
CUPRA Formentor
De momento sólo está disponible el 2.0 TSI de 310 CV
A día de hoy ya es posible realizar pedidos del nuevo CUPRA Formentor, pero sólo en su versión más potente turbo alimentada de gasolina, el 2.0 TSI de 310 CV con cambio automático DSG de doble embrague de 7 relaciones y tracción integral 4Drive. Esta versión del SUV coupé con sello español tiene un precio de partida de 46.920 €, habiendo informado la marca que los clientes lo recibirán a lo largo del tercer trimestre del año (seguramente a partir de noviembre).
A nivel de equipamiento cuenta con una amplísima dotación, como es de esperar de un vehículo de ese precio que no pertenece al trío alemán. Algunos de esos elementos son amortiguadores de dureza variable, dirección activa, climatizador trizona, asistente de aparcamiento automático, instrumentación digital de 10,25 pulgadas y sistema multimedia con pantalla táctil de 12 pulgadas y conexión Apple CarPlay y Android Auto. Además de ello, también dispone de una serie de asistentes a la conducción, como el control de crucero adaptativo, asistente involuntario de cambio de carril o sistema de frenado automático, entre otros, que le permiten alcanzar el llamado nivel 2 de conducción autónoma.
Igualmente, se sigue manteniendo la versión especial de lanzamiento Launch Edition, que añade una serie de equipamiento opcional como la ya conocida pintura mate «Petrol Blue» (2.226 €), tapicería de cuero y asientos bucket (1.675 €), llantas Mach Cooper en 19 pulgadas, equipo de frenos firmado por el especialista italiano Brembo (2.507 €) o sistema de sonido de alta fidelidad Beats Audio (1.405 €), por un precio de 55.403 €.
Más adelante llegará una versión híbrida enchufable de 245 CV
Tal y como hemos venido informando, se espera la llegada de una versión híbrida enchufable para cual no tenemos fecha oficial confirmada, que contará bajo el capó con un propulsor turbo de gasolina 1.4 TSI de 150 CV unido a uno eléctrico de 115 CV, para así conseguir una potencia total combinada de 245 CV y un par motor de 400 Nm. Además, este conjunto será portador de la etiqueta CERO de la DGT al contar una autonomía eléctrica superior a los 50 km haciendo uso de sus baterías de 13 kWh de capacidad.
