A pesar del protagonismo que tienen los vehículos con carrocería SUV en el mercado español, todavía quedan muchos usuarios que preferien optar por carrocerías más tradicionales, siendo las familiares una de las más prácticas. El Cupra León, producido en Barcelona, estrena en estos días una muy interesante opción mecánica.
Tracción total por 11.000 € menos que antes
- Enorme maletero con 620 litros de capacidad mínima
- Caja de cambios de doble embrague DSG
- Velocidad máxima superior a los 230 km/h
CUPRA León
Hasta ahora el Cupra León ST se podía adquirir con tracción total a las cuatro ruedas exclusivamente asociado al motor 2.0 TSI de 333 CV que da vida a las opciones más prestaciones de la gama. Es un motor sensacional pero también muy caro para una mayoría de usuarios. Ahora se pone solución con una alternativa «4Drive» más asequible.
Motor de cuatro cilindros y dos litros
Para el desarrollo de la nueva versión no se han complicado mucho la vida. La marca española ha introducido el bloque 2.0 TSI en su versión de 204 CV acompañado de la caja de doble embrague y el sistema de tracción total con reparto activo del par entre las ruedas traseras.
Según la homologación el nuevo Cupra León ST 4Drive más asequible alcanza una velocidad máxima de 233 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 7,4 L/100. Al no contar con ningún tipo de hibridación le corresponde la etiqueta ambiental «C».
| Cupra León ST 4Drive | |
|---|---|
| Cilindrada | 1.984 cc |
| Potencia | 204 CV |
| Velocidad máxima | 233 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 6,7 segundos |
| Consumo medio | 7,4 l/100 km |
| Tipo de cambio | DSG |
| Tracción | 4Drive |
| Capacidad del maletero | 620 litros |
| Peso | 1.585 kg |
Bien equipado de serie
La nueva alternativa con tracción total del Cupra León ST aterriza en España sin el apellido VZ así que cuenta con un enfoque más familiar. El equipamiento de seguridad contempla los faros Full LED automáticos, alerta y asistente de carril, lector de señales, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, freno de mano eléctrico, etc.
También en la dotación de serie se incluyen el climatizador automático de tres zonas, instrumentación digital configurable, volante multifunción forrado en piel y calefactable, sistema multimedia con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, llantas de aleación de 18 pulgadas, asiento posterior abatible por partes, cristales sobretintados, retrovisores abatibles, etc.
El precio recomendado del nuevo Cupra León ST 2.0 TSI 204 CV DSG 4Drive se ha fijado en los 44.650 € sin incluir promociones ni ningún tipo de descuento. Respecto a la versión 4×4 más asequible comercializada hasta ahora son 11.000 € menos que seguro agradecerán los interesados en este tipo de familiares más versátiles.
