Ha sido esta semana cuando CUPRA ha puesto en juego al nuevo CUPRA Terramar, un SUV que, aunque no sustituye directamente al Ateca, ocupa un puesto muy importante en la gama. Pero más trascendente resulta que ya está disponible en España desde los 41.190 euros.
Lo último de CUPRA ya tiene precio en España
Claro está que esos 41.190 euros se asocian con la variante de acceso del SUV español, lo que no implica que sea menos interesante. Y es que CUPRA nos ofrece un Terramar con el motor 1.5 eTSI, variante que desarrolla 150 CV y 250 Nm de par y que se gestiona por medio de una caja de cambios automática DSG de siete relaciones y doble embrague.
Y aunque bien es cierto que las prestaciones no son despampanantes con un 0 a 100 en 9,3 segundos y una punta de 205 km/h, pasan a un segundo plano. Esto es posible gracias a la etiqueta ECO que recibe por su sistema mild-hybrid y a un consumo combinado de unos respetables 6,2 litros a los 100.
- El CUPRA Terramar de acceso tiene un precio de 41.190 euros.
- Cuenta con la etiqueta ECO de la DGT gracias a un sistema MHEV.
- Su motor 1.5 eTSI desarrolla 150 CV y 250 Nm de par.
- Tiene 630 litros de maletero.
A ello debemos sumarle un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera con sensores delanteros y traseros, suspensión deportiva, arranque sin llave, climatizador, asientos delanteros deportivos, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y pantalla central de 12,9 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Hasta 272 CV con etiqueta CERO y 120 km de autonomía en modo eléctrico
Pese a que el CUPRA Terramar acaba de ser presentado y que llegarán más versiones, ya cuenta con una gama muy completa. Y es que al 1.5 eTSI se le suman versiones 2.0 TSI de 265 CV y PHEV de 272 CV, asentándose esta última, de momento, como la tope de gama.
Empezando por la primera, nos encontramos también con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 265 CV y 400 Nm de par. Con esta potencia, el SUV de CUPRA es capaz de cubrir el 0 a 100 en 5,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 243 km/h. A ello debemos sumarle un sistema de tracción total 4Drive y un precio de partida de 55.770 euros. Eso sí, el Terramar en este caso recibe la etiqueta C de la DGT al no contar con ningún tipo de electrificación.
No ocurre lo mismo con el eHybrid, variante que combina un cuatro cilindros de 1.5 litros con un motor eléctrico para desarrollar un total de 272 CV y 400 Nm de par. Así, el 0 a 100 ocurre en 7,3 segundos y la velocidad punta es de 215 km/h. Pero más interesante resulta la etiqueta CERO que obtiene el SUV español y su capacidad para cubrir 120 kilómetros en modo eléctrico gracias a una batería de 19,7 kWh de capacidad. En España tiene un precio de 54.170 euros.
| Versión | Potencia | Etiqueta | Precio |
|---|---|---|---|
| CUPRA Terramar 1.5 eTSI | 150 CV | ECO | 41.190 euros |
| CUPRA Terramar VZ 2.0 | 265 CV | C | 55.770 euros |
| CUPRA Terramar VZ 1.5 eHybrid | 272 CV | CERO | 54.170 euros |
Las alternativas del CUPRA Terramar
CUPRA Terramar 
