Cualquiera diría que hubo un tiempo en que Dacia era sinónimo de coche poco atractivo. Poco atractivo visualmente, de equipamiento pobre y calidad percibida, para no ser demasiado hirientes, modesta.
Dacia, quién te ha visto y quién te ve
Productos como el Dacia Duster nos demuestran la evolución que ha seguido esta marca cuyos coches, si bien es cierto ya no son tan baratos, no tienen nada que envidiar, ni en calidad, ni en equipamiento, ni en diseño, a coches miles de euros más caros.
Dacia Duster
- Duster, SUV y todoterreno: Espacioso como SUV familiar y con capacidades off-road moderadas, pero suficientes para salir del asfalto sin temor a romper nada.
- Un precio que sigue siendo muy ajustado: Disponible en marzo desde 18.243 € financiando, con cuotas de solo 170 € al mes.
Perfecto como SUV familiar… o como todoterreno barato
El Dacia Duster no solo destaca por su precio. Tal y como viene equipado y por dimensiones, el Duster ya es un SUV correcto para cubrir con las necesidades de una familia, con un espacio interior bien aprovechado y un maletero de 445 litros.
Por otro lado, el Duster también puede cumplir como 4×4, con unas cotas todoterreno más que aceptables. Su tracción 4×4, ángulos de ataque y salida optimizados y una buena altura libre al suelo lo hacen destacar frente a otros SUV que no están tan pensados para pisar caminos de tierra o en los que nos puede disuadir el temor a romper algo.
A continuación, cómo han evolucionado las cotas del antiguo Dacia Duster, con respecto a las del nuevo Duster.
| Característica | Duster 2017 4×4 | Duster 2024 4×4 |
|---|---|---|
| Altura libre | 210 mm | 217 mm |
| Ángulo de ataque | 30º | 31º |
| Ángulo de salida | 33º | 36º |
| Ángulo ventral | 21º | 24º |
| Diámetro de rueda | 215/60 R16 – 664 mm (26″) | 215/60 R18 – 715 mm (28″) |
18.000 € bien invertidos en un coche barato
El precio del Dacia Duster sigue siendo clave. En marzo, su precio en oferta parte desde 18.243 euros si financiamos la compra, o 19.490 euros al contado. Además, con las opciones de financiación actuales, Dacia propone llevárselo en 36 cuotas de 170 euros al mes.
En su versión más básica, el Duster es un coche con un equipamiento muy reducido, y emplea un motor bifuel (gasolina y GLP) de 100 CV de potencia con tracción delantera. La línea Essential, de acceso, ofrece aire acondicionado, y sensores de aparcamiento traseros, pero prescinde incluso de sistema de entretenimiento, ocupando su lugar un soporte para el móvil. Si subimos a la línea Expression, encontramos llantas de aleación de 17”, cámara de aparcamiento trasera y sistema multimedia con pantalla de 10″.
Más imágenes del Dacia Duster
Interior del Dacia Duster:
